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英國知名二輪媒體MCN（Motor Cycle News）所頒發的獎項今年邁入堂堂第14年，其評選內容不止於年度摩托車的評選，還包含其餘如產業面、製造商等，也漸漸建立公正的可信度，評選出的結果也往往作為廠商的諫言與消費者的購買方針；而日前由MCN編輯Marc Potter所召集的專業二輪評審團正式宣佈了今年年度風雲摩托車的得獎者，由YAMAHA旗下的旗艦跑車YZF-R1獲獎。
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根據評審團表示：「無須多加思考，就是無法將這個獎項頒給其他的仿賽車。」2009年式R1獲獎是沒有經過資格審查而一致通過的車款，除了在馬力輸出、騎乘者的回饋方面有不輸於競爭對手的表現之外，對於豐富的創新與犯難特質，以及在世界知名賽事像是SBK中拿下冠軍的紀錄，都是極度挑戰極限的代表車款，讓所有YZF-R1的車主足以相信與探索二輪超級跑車的能耐。
R1的全新998c.c.直四引擎，可輸出最大馬力182hp，當引擎轉速達到12,500rpm，而其最大扭力11.7kgm，則會在引擎轉數達到10,000rpm全數湧現。除了引擎動力將讓消費者大呼過癮之外，R1更採用全新Deltabox高剛性車架，達成容易操控、高度穩定平衡、車體輕量化等效果。
YZF-R1除了獲得年度風雲摩托車頭銜之外，在601c.c.以上級距也獲得最佳仿賽車的獎項；而YAMAHA的Vity速克達（在台灣稱為風光125）也以價格與經濟的競爭力獲得評審選為最佳速克達。
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