2024全球自動車年鑑
2024年4月30日 星期二
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50個機會圓TTXGP大夢，北美MAVIZEN限量打造TTX02電動賽車！
AUTONET記者：蔡志宇(11/10/2009)
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限量打造50輛的TTX02公路賽道兩用車北美預估售價為2.5萬歐元（包含合乎FIM規格的賽道套件），約合新台幣121.31萬元
 
在2009年英國曼島賽事（Isle of Man）中首度加入了電動車級距的大賽TTXGP，並且廣邀北美各大二輪電動車廠前往一較高下之後，北美開發零汙染電動賽車的實力也逐漸獲得消費市場的注意，像是Mission Motors、BRAMMO與Electric Motorsport等車廠所開發的新產品也因為TTXGP賽事而增加許多詢問度，如果說比賽車與量產車的差距是消費者最在意的事情，那日前北美另一家電動摩托車廠MAVIZEN所發表的TTX02新車，就是鎖定這票穿好皮衣準備上賽道的無廠隊消費者，意指TTX02將提供最接近TTXGP賽事的規格。

 
Agni研發的電動馬達代表承受得起TTXGP賽事的考驗
 
要經營一支車隊是相當不容易，因此MAVIZEN限量打造了50個機會要讓沒有車隊支持的車手也能夠進軍TTXGP賽事，TTX02是以KTM RC8的車體結構為基礎，並且導入兩具Agni提供的電動馬達，Agni在今年的TTXGP中已經以X01賽車證明了其研發馬達的實力，因此TTX02所搭載的雙馬達能夠輸出相當於94hp最大馬力的動能，已經足夠讓極致輕量化，總車重僅僅160kg的TTX02賽車具備209km/h的極速實力；而電池部份MAVIZEN也能夠依照顧客需求，提供不同等級與容量的電池組，原廠數據則是一次電力滿載可於賽道上進攻40至80km，可在一般道路巡航約80至210km。

限量打造50輛的TTX02公路賽道兩用車北美預估售價相當於2.5萬歐元（包含合乎FIM規格的賽道套件），約合新台幣121.31萬元；根據MAVIZEN的幕後主導人Azhar Hussein表示，目前www.mavizen.com網站上已經開始接單販售，第一波交車定於2010年第一季開始，並且Azhar Hussein也計畫在2010年5月在北美舉辦第一場如同TTXGP的電動車賽事－"eGrandPrix"，屆時將可在美國賽道看見TTX02發揮極限。

 
TTX02所搭載的雙馬達能夠輸出相當於94hp最大馬力的動能
 
 
油箱孔改成充電孔
 
 
僅僅160kg的輕量相當驚人
 

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