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CHRYSLER從破產危機中走出後，後續動向一直受到各界矚目。拯救CHRYSLER於破產邊緣的FIAT，除了解除了CHRYSLER的財務警報，現在更派出工程師前去CHRYSLER現身說法，指導後者如何在最短的時間內，以最節省成本的方式生產汽車，希望能藉此改變CHRYSLER半調子的形象。
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CHRYSLER品質管理資深副總Doug Betts表示，品質對他們來說，一直是敏感話題。「我們希望人民能明白，我們聽到大家的心聲了，」他在上星期的五年計畫會報中表示。Betts指出，CHRYSLER已經採用FIAT生產線的審計制度和耐久性測試。「我們如果不改變過去的運作方式就無法掙脫目前的窘境，」Betts語重心長地表是。但諷刺的是，FIAT在歐洲的品質雖然有所改善，但整體來說表現仍低於平均值。
根據J.D. Power在2008年的消費者滿意度調查顯示，在法國、德國和英國等遞，FIAT在20多家車廠中的品質和可靠度排名在倒數5名之內。FIAT的改變其實莫過於保持生產儀器的潔淨程度，FIAT生產臨時負責人Scott Garberding表示，保持儀器清潔，能夠讓品管人員更迅速地發現問題所在。Betts在2007年從北美NISSAN跳槽CHRYSLER，他表示CHRYSLER採用FIAT的品質審計制度後，將會聘請稽核人員前往組裝廠進行320組測量。
CHRYSLER工程部資深副主任Scott Kunselman表示，目前最要緊的是加速產品推出的速度，CHRYSLER因此決定應用FIAT的產品研發時間表和電腦工具。Kunselman強調，使用電腦模型，將能有效縮減新車推出時間五個月。不過CHRYSLER拒絕透露新車研發的時間究竟有多長。
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 新聞列表(11/10/2009)
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