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在全球汽車市場中，MAZDA的轉子引擎與氫燃料技術可算是獨佔事業，雖然離大量生產尚有一段路要走，但MAZDA卻已經進行道路測試，甚至還獲得北歐挪威政府的認同，邀約一起參與HyNor計畫，也讓MAZDA第一輛專替當地設計的RX-8 Hydrogen RE得以在日前完成，並預計在5月11日於首都奧斯陸舉行上路儀式。
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MAZDA在轉子引擎的成就眾所皆知，也無人能比，當然在加入氫燃料科技後變成Hybrid系統更受到各界矚目，目前在日本進行租賃的車款，共有RX-8 Hydrogen RE及Premacy Hydrogen RE Hybrid，其中RX-8 Hydrogen RE因造型優美，又更具有話題性，故受到挪威政府的注意，邀約一同參與HyNor計畫，而MAZDA也針對當地駕駛需求，打造出挪威專用版的RX-8 Hydrogen RE。
這輛挪威專用RX-8 Hydrogen RE，是以歐規版RX-8為基礎，從右駕變成左駕，且配置手排變速系統，其他的動力輸出規格與機械結構則完全相同，除了採用轉子引擎外，也能藉由按鍵切換成完全沒有污染的氫動力。所以RX-8 Hydrogen RE於5月11日在挪威現身後，將在當地進行認證與教育訓練用，同時MAZDA也將開始生產挪威版RX-8 Hydrogen RE，預計今年夏天起在挪威進行租賃。
而所謂的HyNor，是挪威政府相當重要的環保能源計畫，從奧斯陸到斯塔萬格之間全長580公里高速公路旁，將設置氫燃料站，希望能藉此提高氫燃料車的數量，並提供給全球車廠一個最佳測試場地。
1991年
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1991年
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氫燃料轉子引擎首部曲HR-X誕生
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1992年
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搭載燃料電池高爾夫球車開始進行測試
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1993年
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氫燃料轉子引擎車HR-X2開發
搭載氫燃料轉子引擎Roadster測試車開發完成
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1995年
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搭載氫燃料轉子Capella
Cargo於日本首次進行道路測試
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1997年
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燃料電池車Demio FC-EV開發
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2001年
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燃料電池車Premacy
FC-EV於日本進行道路測試
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2003年
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RX-8氫燃料轉子引擎開發車發表
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2004年
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RX-8 Hydrogen RE獲得日本政府認可能掛牌在道路行駛
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2006年
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總計八輛RX-8 Hydrogen
RE於日本開始進行租賃
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2007年
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挪威國家計畫HyNor決定採用RX-8 Hydrogen RE
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2008年
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RX-8 Hydrogen RE於挪威進行道路測試
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2009年
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Premacy Hydrogen RE Hybrid於日本進行租賃
第一輛挪威仕樣版RX-8
Hydrogen RE完成
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 新聞列表(04/27/2009)
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