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縱使全球面臨空前的經濟浩劫，國際原油價格更在炒作後飆升，且市場上新車銷售更大幅滑落，但強調樂趣的跑車似乎沒受影響，反而有上揚的趨勢，也因此MAZDA在推出四門四座的RX-8並獲得熱烈迴響後，決定開發第四代RX-7，預計在2010年初開始量產。不過因RX-7雖名氣大卻消失在車壇有段時間，而RX-8卻因脫離既有雙門雙座格局讓死忠車迷不滿，到底搭載16X轉子引擎的新車型名稱是什麼？可能七月就會揭曉！
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根據AutoNet所獲得的獨家消息，雖然目前MAZDA將重心擺在氫燃料轉子引擎，然而早在2007年東京車展中首度亮相的16X轉子心臟，卻是替新車型的開發埋下伏筆，因為在MAZDA的規劃中，RX-8並不能算是RX-7的真正傳人，而是試探市場口味的大膽嘗試，故全新開發的16X引擎必會是RX-7後繼車的心臟。然而2008年的一場金融海嘯，卻打亂MAZDA的佈局，不過對於新RX-7的開發卻從未停止，只不過現在MAZDA內部有不同的聲音-到底新車型要叫做RX-8還是RX-7？另外是否會改善油耗表現而加上電動馬達變成Hybrid？
沒錯！RX-7後繼車採用Hybrid系統的可能性非常高。
由於RX-8的四門四座反應還不錯，因此新RX-7可能會採用雙門四座設計，猜測車身尺碼可能為4480×1800×1350mm，軸距則是2700mm，動力則是16X轉子引擎與電動馬達組合，排氣量1.6升轉子引擎可輸出250hp/8600rpm馬力，及30.0kgm/3000-5000rpm扭力，若是整個系統輸出最大馬力將可達280-300hp，另外雙離合器變速系統有可能變成標配。
至於是RX-7還是RX-8？今年七月份MAZDA就會定案！
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 新聞列表(05/12/2009)
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