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自從1980年BMW Motorrad推出R80G/S車系以來，時至今日傳承一般柏油道路與越野惡路雙重騎趣的GS車系，名聲早已撼動摩托車世界，所推出的R 1200 GS/R 1200 GS Adventure、F 800 GS、F 650 GS，更幫助GS車系歷年累積銷售達到50萬輛傲人紀錄。為此，BMW Motorrad特地推出R 1200 GS特仕車型，未來公布的價格也將令消費者滿意。
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R80G/S車系，BMW越野/道路雙用車款起點
回顧歷史，BMW Motorrad在1980年代推出的R80G/S車系，以R 80 G/S為起點，車身設計的特別為後單搖臂，並且可以在道路或越野不同路面使用，至1981年打造成工廠賽車，參加當初才剛起步的巴黎達卡越野賽事，連續數年獲得冠軍榮耀，並且在1982年推出純道路版R 80 RT，在1988年推出R 100 G/S，以其車重463磅(換算約為208.3公斤)，成為當時世界上最重的越野摩托車。
時光到了1990-2000年代，1994年第一款採用引擎汽缸四汽門設計的R 1100 GS，以及F 650 Funduro問世，2000年R 1150 GS問世，2004年R 1200 GS問世，GS車系的越野/道路傳奇，於是傳唱至今。
R 1200 GS特仕車型，慶祝累積銷售50萬輛
R 1200 GS特仕車型，採用雙色調座椅、燻黑風鏡、黑色烤漆輪圈、鋁合金氣缸頭蓋等特殊處理部件，整體散發更為剽悍有型的氣息。在車用配備部份，傳出ABS防鎖煞車系統、電子可調整懸吊、TC循跡防滑控制、加熱手把與行車電腦等，都將成為此特仕車款的標配，但確切訊息尚待公布。
BMW德國柏林生產線，自2004年累積生產R 1200 GS車系至2008年突破10萬輛，這是自BMW開始生產摩托車之後，第一次有車型可以生產如此多的數量，而且是在短短的3年之中便已達成，其中在2006年，全球累積銷售量更創下31,138輛的佳績，因此R1200 GS車系可以算是BMW有始以來最成功的摩托車型。
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 新聞列表(05/18/2009)
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