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汽車除了性能安全與實用價值的表現外，創下世界級的傲世記錄，常常留下該車廠品牌的經典，也變成日後人類車史寶貴的一部份。
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在SAAB與稀世超跑KOENIGSEGG結盟後，我們發現這兩家瑞典車廠有趣而珍貴的共同價值，就是在類似賽車領域的極速記錄，這瑞典雙傑都攻佔過所向披靡的世界之頂。SAAB在1996年以平均時速226公里創下連續行駛4萬公里的世界記錄，而KOENIGSEGG則在2005年以時速387.87公里打敗麥拉倫F1賽車，立下地表新猷。
距今逾60年的SAAB歷史，賽車是讓人津津樂道的一頁。在1950年代進入汽車市場的SAAB，不出幾年即成為世上最為人稱道的大賽車之一。根據資料記載，SAAB早期參加的賽車，勝利戰果高達一千多項，其中一百餘次是國際級的大賽車。當時瑞典國寶級賽車手Eric Carlsson所駕的SAAB 96在1962及63年的蒙地卡羅長途房車賽掄元，堪稱是SAAB賽車活動的黃金顛峯時代。
1996年SAAB在美國阿拉巴馬州的Talladega超速碗形跑道上，以新推出的6部新900車款在8天之內跑完16萬公里，總里程相當於繞行地球四圈，其中的2.0 Turbo平均時速226公里的成績創下不停行駛四萬公里的新世界記錄，這是轎車當時的最頂尖表現，也獲得國際賽車協會(FIA)的正式認證。
將近10年後的2005年，同樣來自瑞典，生產稀有頂極超跑的KOENIGSEGG則選在義大利的Nardo賽車跑道，火力全開宛如地面戰機，時速387.87公里的終極速度，一舉刷新全球跑車記錄，當時公佈的0~100公里加速則祗有驚人的3.2秒。
有人說KOENIGSEGG是一部極速機器，把它和瑞典Jas 39最新戰機擺在一起，一同起步，升空之前，誰快？可能還不知鹿死誰手吧！
市場人士預測，SAAB在KOENIGSEGG入主後，將在外型設計與性能攻頂上獲得更多挹注，加上現有名聞遐邇的Turbo科技，明天的SAAB美景，真是饒富想像了。
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 新聞列表(07/09/2009)
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