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大家對於DAIHATSU的印象，肯定都停留在小型車及輕型車上，但實際上在1970年代曾推出一款名為Charmant的中小型房車，不過這款車並非自行開發，而是採用TOYOTA Corolla底盤而來的產品，直到1989年的日內瓦車展中推出MS-X90的概念車，確定DAIHATSU有能力可開發中小型房車，也就是比Charade高一級、DAIHATSU的旗艦Applause。
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1989年春天的日內瓦車展，DAIAHATSU推出一款名為MS-X90的概念車，隨後在1989年7月以Applause名稱上市，並正式取代和TOYOTA Corolla共用底盤的Charmant（此車在1986年停產，1988年消失在產品陣容中），這也是DAIHATSU第一款獲得TOYOTA首肯得以獨立開發的中小型房車。擁有4060×1660×1375mm車身尺碼和2470mm軸距的Applause，看似一輛四門房車，實際上卻是五門掀背，從行李廂蓋與後窗連成一氣的設計，在1980年代算是一種風潮，如DODGE Shadow就是最佳例子，這也使得Applause在問世後大受矚目。不過一切都在同年11月起的召回事件讓銷售進入黑暗期，縱使DAIHATSU推出不少方案希望能改善民眾對Applause的印象，卻依然與事無補。
動力上搭載HD系列的1589cc直列4気筒SOHC引擎，共有電子噴射與電子控制單化油器兩種設定，前者可發揮120hp/6300rpm最大馬力及14.3kgm/4800rpm扭力，後者則是97hp/6300rpm最大馬力及13.3kgm/3600rpm扭力。變速系統共有五速手排和四速自排兩種選擇，驅動模式則有傳統FF和附上中央差速器的全時4WD。
從1990年起DAIHATSU將許多高檔配備加諸到Applause上，甚至連單化油器引擎也全部廢除，全車系僅提供噴射引擎，並強化前後保險桿、雙前座SRS氣囊，這可稱得上最豪華的中小型房車，可惜都無法挽回瑕疵車的惡名，因此在2000年3月由TOYOTA Camry為基礎並代工生產的Altis取代。
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 新聞列表(01/04/2010)
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