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CHRYSLER未來對於旗下複合動力著墨，相信在日前（1/20）的報導介紹下， 300 Hybrid及Town & Country Hybrid的車系編成已為各位所知，其技術面的探討在具體作品呈現前似乎都還未成定案，AutoNet汽車日報這次所帶來的，則是其Hybrid系統的目前規劃！
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新動作之一的Town & Country車款，將以2.4L四缸汽油引擎搭配液壓式Hybrid系統117C.C.的引擎幫浦合作驅動，再輔以兩速的自排變速系統；其具備54.5公升的高壓液態儲能槽，在最高5,000 p.s.i的系統壓力下驅策傳動軸上的液壓馬達，倘儲能槽尚有一定存量，那麼汽油引擎部分將保持熄火狀態以減少耗能。
 該液壓式複合動力系統將來自EATON的技術奧援。 |
該複合動力系統來自美國EATON所提供之技術，其實身在台灣的各位說不定也已經感受過，因為台灣首批柴油Hybrid公車即出自EATON之手！
或許有人會好其為什麼一向為迎合美國消費者所生的大排氣量車款，最後會同樣走入節能之流，然其中除了全球趨勢使然，另一方面在先前關於CHRYSLER提升持股的報導中，我們也披露了其故事背後的現實面考量，這一切的作為，不過是為了能在同意FIAT集團於CHRYSLER的Dundee工廠生產節能引擎增加的5％持股後，進一步以達到美國EPA標準燃油經濟性40mpg（約為16.9km/L）以上之要求，將持股再上35％。
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 新聞列表(01/25/2011)
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