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RENAULT旗下的零排放、零污染車款Fluence Z.E. （Zero-Emission，簡稱Z.E.），正式進入英國電動車市場，並且預計在明年會交出第一批車輛；目前英國RENAULT官網的Fluence Z.E.網頁已經可以開始預訂，在扣除5000英鎊（約台幣23萬）的Plug-In車款補助後，原價22,850英鎊（約台幣105萬元）的Fluence Z.E.只要17,850英鎊（約台幣82萬元），訂金則為20英鎊（約台幣925元），並且每月需支付75英鎊（約台幣3466元）的電池租金。
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Fluence Z.E.搭動力為一具最大馬力95hp、峰值扭力23.1kgm的電動馬達，由前輪驅動；重250kg的鋰電池規格為22kw/h，安裝在後座下方，讓全長較內燃引擎版Fluence多出130mm來到4750mm。車主可依三種方式充電，一為使用家用插座，約須耗時6-8小時；一為在快速充電站以32A 400V的電源充電30分鐘；一為到電池交換站更換電池。當然車輛在減速時藉電流的磁效應，也可將動能回收轉為電能儲回電池，在電池滿載的情況下，最大行駛距離為185km。
英國BBC汽車節目電台名主持人Jeremy Clarkson在試駕Fluence Z.E.後，表示他不喜歡駕駛電動車的原因是因為，電動車每充飽一次電沒辦法行駛超過160km，每次充電都需要比汽油車加油還要多花好幾倍時間，且每次電池需要到固定的地點更換電池，如果發現電池快要沒電且附近也沒有電池交換站，臨時要找可以提供充電的地方也非常不方便。此外他還提到，因為Fluence Z.E.的電池位在後座下方，這讓後座空間也明顯縮小了。
或許車廠在聽過這些評價之後，未來在車款的設計上可以有更好的改善，以目前這款電動車最大可行駛185km來說，已足夠行駛很長的距離了，從台北到桃園來回都綽綽有餘。期盼電動車在追求節能環保的同時，也能同時兼顧駕駛人在駕駛時的方便與舒適性，未來可能研發出可以不用充電的電池也說不定！
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 新聞列表(11/04/2011)
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