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全名為Panhard et Levassor的PANHARD，為René Panhard和Émile Levassor 兩人共同創立於1887年的法國車廠，1890年和PEUGEOT並列法系兩大品牌，第二次大戰前更以生產高級車著名，戰後改變策略主打小型乘用車，1955年和CITROEN合作後於1965年納入旗下，1960年問世的P17，就是PANHARD相當受歡迎的作品。
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外觀造型共有五門旅行車、四門房車、雙門、敞篷四種型態的PL17，是PANHARD和CITROEN合作下第一個作品，嚴格來說有著CITROEN DS影子，不少機械結構都沿用1946年的CITROEN 4CV，但倒是自行研發拖曳臂懸吊、水平對臥引擎氣門閥以及輕鋁合金車體等，因此導入不少前瞻性科技，問世後因符合法國人的口味，價格也平易近人，故大受中產家庭歡迎。
2570mm軸距獲得4577×1670×1405mm車身尺碼，隨著車型不同提供4人、5人和6人乘坐空間，內裝鋪陳和配備都非常簡單，標準配備中並沒有空調和收音機，當然也不會有電動窗和電動座椅，一切從簡，但頗長的軸距和設計得宜車室，讓所有乘員均獲得無壓迫感且舒適的環境。
動力方面，PL17只有一具851cc空冷水平對臥雙缸OHV單化油器引擎，壓縮比為4.25：1，可發揮42hp/5300rpm、7.0kgm/2500rpm的功率輸出，前置引擎、前輪驅動的模式與四速手排搭配組合下，車重約800kg的PL17可在滿載6人情況下跑出130km/h極速，這樣的成績令消費者非常滿意。此外，前葉片彈簧、後拖曳臂的懸吊組合，擁有不錯的承載能力，因此在法國PL17五門旅行車多被當成商業用途使用。
隨著1965年PANHARD完全成為CITROEN一員後，PL17也同時間停產，將近50年後PL17卻受到不少法國年輕人喜愛，以追求復古至上瘋狂地掀起PANHARD PL17熱，這也讓PL17身價水漲船高。
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 新聞列表(08/23/2012)
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