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素有車壇小巨人之稱的日本DAIHATSU,在1980年代起正式邁入高峰,不僅輕型車早在1970年代就有穩固基礎,Charade、Charmant的相繼問世更寫下小型車銷售佳績,為了向世人證明實力,遂在1989年推出Fellow 90雙門2+2座T-bar概念小跑車,基本上這非常接近量產型態,最終卻受日本景氣驟降而胎死腹中。
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可謂日本泡沫經濟頂點的1989年,由於未來前景大好,民眾也非常有錢,各車廠都紛紛推出許多奇特產品,甚至連車展上的概念作品也都以「秀」實力和吸引力為主,量產與否根本毫無關係,像第28屆東京車展中DAIHATSU所發表的概念雙門小跑車Fellow 90,車身尺碼為3500×1630×1415mm的Fellow 90,基本上大小與Charade差不多,2400mm軸距和第二代Charmant(TOYOTA Corolla)相同,之所以取名為Fellow 90,是為了向DAIHATSU第一款乘用車Fellow致敬,而90則代表1990年代的起始。
動力部分搭載與頂級房車Applause相同的1589cc值列四缸SOHC噴射引擎,擁有120hp/6300rpm、14.8kgm/4800rpm的功率輸出,變速系統則為四速自排,底盤結構來自第三代Charade的前麥弗遜、後拖曳臂設計,並導入4WS四輪轉向、ABS防鎖煞車系統等先進配備。
雖然Fellow 90為雙門小跑車,實際上車頂採用雙片可拆的T-bar設計,當天氣晴朗時還可當作敞篷車使用。內裝鋪陳配置液晶顯示的儀表、駕駛座SRS氣囊、六片裝CD換片箱/音響、恆溫空調和具備防水功能的座椅,完全是以樂趣為出發點。可惜1990年之後泡沫經濟,日本進入「平成大蕭條」,且樂趣掛帥的跑車不再受到市場青睞,最終Fellow 90無緣進入生產線量產。
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新聞列表(09/26/2012)
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