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由Jonathan Swift執筆的小說格列佛遊記中，除了小人國、大人國、智馬國外，還有個名為天空之城Laputa，而這也成為MAZDA在1999年發表、委託SUZUKI生產的輕型跨界產品Laputa。
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有鑑於SUV大行其道，且預算導向的年輕人對於輕型車情有獨鍾，因此SUZUKI於1998年率先推出輕型跨界車Kei，1999年則由合作夥伴MAZDA發表同型車Laputa。擁有2360mm軸距和3395×1475×1545mm尺碼的Laputa，共有三門和五門兩種車型，外觀造型是以高車頂、高底盤和小巧帥氣為訴求，並強調優異的空間與越野性能，同時內裝鋪陳以高便利性、機能性為主，因此和原創的Kei相比更為精緻，不僅前乘客座中控台增加置物箱，配色上也更為活潑。藉由後座5/5分離機制，可擴充後行李廂置物空間提升運用性。
由於Laputa為一款輕型車，動力自然搭載SUZUKI旗下的0.66L直列三缸12氣門渦輪增壓引擎，共有F6A SOHC（657cc）、K6A DOHC（658cc）附中冷器兩種規格和排氣量設定，前者輸出功率為60hp/6000rpm、8.5kgm/4000rpm，後者則為64hp/6500rpm、10.8kgm/3500rpm，驅動模式共有FF和4WD兩種設定，變速系統依照引擎不同，提供三速自排、四速自排和五速手排三種選擇，1999年則取消三速自排變速箱。此外2000年將K6A引擎增加VVT可變氣門，調校後FF車型平均油耗從19.2km/L提升至19.8km/h。
2001年進行小改款，賦予象徵MAZDA品牌精神的五角型水箱護罩，但前保險桿與頭燈造型經大幅修正，同時車系編成僅剩下S-Turbo與X-Turbo兩種，並追加XE Limited性能化運動式樣。車室內則增添前座兩張RECARO桶型賽車座椅，在導入灰黑色系內裝和金屬質感儀錶飾板，以及全車空力套件後更添運動個性化。2005年因SUZUKI不再生產Kei，也影響Laputa的後續發展，因此在同年12月就從MAZDA陣容中消失。
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 新聞列表(01/17/2013)
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