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從Montecarlo衍生而來的Rally 037 Stadale，是LANCIA為了AUDI Quattro所開發的MR賽車，也是至今仍為車迷所津津樂道的經典之作，更是LANCIA稱霸WRC賽事的利器。
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具有3915×1850×1245mm車身尺碼和2440mm軸距的Rally 037 Stadale，誕生於1982年的義大利都靈車展，優美流線的外形由賓尼法利納操刀，前後鋼管結構和FRP玻璃纖維車體，都是賽車開發的必備條件。初期LANCIA的規劃僅有賽車版本，然而因消費者呼聲相當高，因此也開發市售道路版，嚴格來說少了賽車版的大型擾流尾翼、防滾籠等配備，且輸出功率也沒有賽車版那般猛暴。車艙完全以操控為優先考量，並沒有舒適行頭。
既然Rally 037 Stadale是為了越野賽而生，那麼動力上自然不能太弱，因此以汽缸頭來自FIAT 131 Rally相同的1995cc直列四缸DOHC 16氣門單化油器引擎，經過調校和增加機械增壓後，獲得205hp/7000rpm馬力和23.0kgm/5000rpm扭力，搭配五速手排變速箱後與1170kg車重，獲得220km/h的極速；另外WRC賽車版則擴缸至2110cc，馬力輸出高達300hp。
前後雙A臂懸吊、205/55VR16輪胎、5.3m最小迴轉半徑、70L油箱容量、四輪碟煞等，都是Rally 037 Stadale的標準配備。雖說Rally 037 Stadale在1983年獲得WRC五連霸殊榮，卻碰上AUDI Quattro四輪驅動的優勢，因此在1985年由嶄新的Delta S4取代，Rally 037 Stadale也成為當今車迷極力收藏的珍品。
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 新聞列表(02/06/2013)
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