從外觀來看，經過小針美容後的A8基本架構維持不變，但整體更為穩重，軸距為2992mm的A8/S8尺碼同為5135×1949×1460mm，鎖定後座買家的A8L軸距增加為3122mm，車身也變成5265×1949×1471mm，尤其導入全新的AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈，和之前類似1960年代蝙蝠車的風格截然不同，雖然同為LED，倒有修飾得更有味道，也朝中間路線靠攏。同時原廠也針對水箱護罩（飾條由八道變成七道）以及整個前保險桿（增加氣壩面積並呈現凹字型）進行修改，搭配引擎蓋上全新的四道褶線，讓整體面貌看來更有立體感；而搭載W12引擎的A8L，水箱護罩下頭則配置網狀格柵，彰顯其華貴的氣質，至於最凶悍的S8，則賦予最能彰顯性能感的空力套件，並在水箱護罩上增加專屬的「S8」金屬徽飾，後視鏡罩表面也更換成類金屬處理。而車尾部份，尾燈組改採更為銳利的造型，也導入LED燈組技術，並以鍍鉻飾條將左右尾燈組串聯，搭後保險桿下方的鍍鉻飾條與雙邊單出矩形排氣尾管，呈現出更為大器的視覺效果；S8的車尾設計則是大同小異，僅採用不同的下擾流，並搭配四出式排氣尾管。
而整合導航系統後，當駕駛者行駛在彎道路面上，矩陣式LED頭燈可在駕駛者開始轉動方向盤之前，即預先將遠光燈的照射角度調整為弧形曲線以對應路面，如同在道路上正確導引駕駛前方視線的光束導引裝置。至於尾燈則在8個區塊中配置24個LED燈組，當需使用轉向方向燈時，LED燈組也會以每20毫秒的速度由內向外依序閃爍，清楚的表明轉向的方向，方便來車或者後車能夠快速掌握狀況。相信各位一定和我一樣，在之前搞不清楚這是什麼狀況，直到親身體驗後才恍然大悟，當然也讚嘆AUDI在這方面的技術力。至於AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈如何做動？看完官方影片應該就更清楚。
基本上小改款後的A8，就視覺上絕對可獲得買家認同，因為這些客層多屬獨具品味卻低調，並對於高科技、性能操控和安全有高程度的需求，當然AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈必然會是最受矚目的焦點，因為放眼車壇對手誰有這種照明技術？
小改款之前的A8因頭燈LED排列方式而顯得太過前衛 
小改款後的A8經過重新修飾後就顯得更為穩重 
W12 A8L 
S8 
A8 V6/V8 
S8 
W12 A8L 
新聞列表(12/02/2013)
