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減輕地球的負擔，MAZDA開發新生質工程塑料替環保盡心力
AUTONET記者：蔡致堅(12/12/2014)
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以SKYACTIV技術和魂動美學讓全球消費者無一不心動的MAZDA，現在更針對車輛外觀和內裝材質下手，導入可降低污染並達到節能效果的生質塑料，運用在新一代Roadster/MX-5上。

由MAZDA和三菱化學所共同開發的Bio Engineering Plastic生質工程塑料，是MAZDA在造車技術和科技上的最新成果，其實MAZDA長久以來在生質領域耕耘許久，為了替環境保護盡一份心力，並以降低使用石化原料為優先考量，故對於從大自然取得原料相當積極，因此以過往的「MAZDA Biotechmaterial」為基礎，發展出車壇首創高耐熱、高強度的生質塑料，以及全球第一次以100﹪植物纖維提煉而來的座椅。

如今最新開發的生質工程塑料，具有高質感、耐高低溫、耐衝擊性和耐刮傷等特性，同時也經得起惡劣天候和環境的考驗。所以MAZDA接下來的車身鈑件塑料也都將採用這種材質。基本上在整個製程中，將與各種顏料混合，倒入模具中成型，比起過往在塑料上烤漆的質感與效果更好。對車輛整體質感來說遠較傳統技術要提升許多。

而第一款運用新材質的車，就是2015年在全球開始販售的Roadster/MX-5，在這之後將會陸續導入至其他車款上，推測應該是下一代Atenza/Mazda6與CX-5，而CX-3上應該也有相同材質。看來2015年CX-3和Roadster/MX-5引進台灣市場後，消費者將有機會見識到這項環保新技術。

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