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高性能渦輪增壓柴油引擎展露曙光，AUDI SQ7有機會搭載4.0 V8 TDI問世
AUTONET記者：張振群(08/07/2015)
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隨著豪華運動休旅市場的熱絡，AUDI除了要補足自有的「Q」系列各車型銷售陣容外，2015年年也以全新第二代車型之姿，替換在市場販售達10年的大型豪華休旅Q7。不過面對各對手在高性能車款上的競爭，新Q7不再安定過往車型編成，只專注豪華、節能、動力豐沛的產品特性，將大馬力甚至高扭力的設定SQ7，列入開發計畫當中。

不過從SQ7開發消息曝光以來，各界不斷猜測高性能定位的SQ7會搭載何種動力問世，雖然大排氣量、多缸設定是必然的條件，但馬力表現出色的汽油渦輪增壓引擎，在油耗表現上卻不太友善。而注重低速、高扭力的渦輪增壓柴油引擎，則是有著無法減去的引擎重量問題。而這兩具引擎的選擇取捨，就要靠AUDI工程師來決定。

日前一份廠內報告提到，SQ7很有可能會搭載4.0L V8 TDI渦輪增壓柴油引擎問世。而參照過往AUDI旗下的4.2L V8 TDI渦輪增壓柴油引擎，經過硬體修改以及導入新渦輪技術後，最大馬力可望超過400hp的表現（舊款4.2L V8 TDI為335hp），峰值扭力更可來到驚人的91.8kgm（舊款4.2L V8 TDI為77.6kgm）。

至於排氣量縮減200c.c.，但馬力和峰值扭力表現都能更出色的主因，在於SQ7可能預先實現RS5 TDI Concept的電控渦輪技術，除了V型引擎既有的雙渦輪設定外，加上電動渦輪裝置可大幅減少渦輪遲滯問題，進一步提升引擎效率。最後，SQ7偽裝車已經在路上進行密集測試，因此2015年9月的IAA法蘭克福車展，有可能就是SQ7的首發舞臺。

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