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向準金磚四國的潛力，RENAULT-NISSAN聯盟就在2008年揮軍印度共同成立的RNAIPL（RENAULT NISSAN Automotive India Private Limited），主要針對當地市場推出平價小型車為主，除了復辟了DATSUN作為平價車品牌外，也以NISSAN、RENAULT的名義推出專屬新興市場的低價車款應戰。
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而2014年2月，RENAULT就在印度發表了一款名為Kwid的全新概念車，而且還是首度在歐洲境外發表概念車，顯見對印度市場的重視。Kwid概念車以時下相當盛行的Crossover為定位，但概念車有著天馬行空般的設計，儘管讓人難以聯想量產的可能性，但原廠卻在2015年3月發表Kwid量產版，並確立了以印度為主的新興國家市場的戰略車計畫。
儘管在Kwid印度已經上市，但日前在印度撞擊測試單位Global NCAP的測試卻拿下災難性的0顆星，但完全撼動不了Kwid戰略車拓點的計畫，因為近日原廠表態Kwid將投入位在巴西的庫里奇巴（Curitiba）的工廠生產，並由RENAULT拉美設計與技術中心針對當地市場進行外型與配備上的調整，至少安全方面會遵循當地法規標配ABS與4氣囊，預計今年11月巴西聖保羅車展上發表，再逐步銷往南美市場。
巴西版Kwid會有什麼改變目前不得而知，但整體規格應該不會有太大變化，同樣採用與NISSAN共同開發的CMF-A平台為基礎，獲得了3679×1579×1478mm的車身尺碼、2422mm軸距，除了高底盤外，車身四周也加裝黑色防刮塑料，動力提供最大輸出為54hp/7.3kgm的0.8L三缸汽油引擎，搭配5速手排。
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 新聞列表(05/31/2016)
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