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這好像一句廣告台詞：我要超越的是我自己。保時捷(PORSCHE)後置引擎的 911 GT2 RS在2017年底創下紐柏林北方賽道（Nürburgring-Nordschleife）量產車中燃油引擎單圈最速的車款，而今年8月保時捷919 Hybrid Evo再搶下紐柏林非量產車最速紀錄，而這些保時捷的紀錄再被保時自己所超越。
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2018年10月25日，保時捷與曼泰賽車公司(Manthey-Racing)合作，在紐伯林再創造了另一個新的最速紀錄，911 GT2 RS MR成為紐柏林創下6分40秒3的單圈數速紀錄，這不只比自家非MR版本的911先前的紀錄快整整 7秒，甚至也比LAMBORGHINI的Aventador SVJ還要快。
MR指的是曼泰賽車公司，這是一家專為客戶處理賽車事務和一般公路賽車的專業團隊，保時捷擁有該公司51%的股份。雖然GT2 RS 仍掛著911GT2 RS的車名，但這個車名並不是此次挑戰的重點，重點在於它所搭載全新的空力套件，還有最適合此一賽道的底盤調校，同時配上一個全的駕駛座椅，但這些變動對車重並沒任何影響，因為要挑戰量產車最速紀錄，車重是不能變動的。
保時捷的車手Lars Kern說，新的套件車子有了非常好的平衡性，加速時我不需要承擔太大的風險。但我只有一次嘗試的機會，因為天已經黑了。不過, 這還是第一次就挑戰成功。話雖如此，事實上，Lars Kern事前還是有做足了練習，讓這自然進氣、最大馬力700匹的機器把對手甩開。
911 GT2 RS 是保時捷有史以來最強大的911跑車，2017年在英國Goodwood速度嘉年華會中全球首發，搭載3.8升自然進氣引擎，最大馬力700hp，最大扭力750牛頓米，極速340公里／小時，車重僅僅1470公斤，時速0到100公里加速僅僅2.8秒。而今年9月，保時捷以911 GT2 RS為基礎改造為Porsche 935，在美國加州發表，專供賽車使用，一共只打造77輛。
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 新聞列表(11/06/2018)
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