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福斯(VOLKSWAGEN)汽車預定今年9 的法蘭克福車展推出全新8代的Golf，並且計畫明年2 月底前先在歐洲上市，不過計畫趕不上變化，全新Golf近期因為它的先進位功能，包括OTA空間下載技術的軟體更新，可能造成上市時間延遲。
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福斯品牌負責人Juergen Stackmann上周在上海車展中，對媒體透露，為消除程式錯誤，可能會有延誤，但目前一切仍朝著目標前進。Juergen Stackmann表示，Golf的發表計畫是定在明年第9周，將從2月24日開始，先在德國市場上市，接著是其他的歐洲市場。
不過目前8代Golf配備新的線上功能，但車子一直為它的軟體的困擾。Juergen Stackmann表示，我們從未隱瞞過樣的一個事實，軟體是未來對汽車產品極為重要的領域，對我們來說也是一個嚴峻的挑戰。而我們還有許多作業要執行，前面還有前置作業，我們的團隊正承受著沉重的壓力。
有關軟體故障的確切原因，Juergen Stackmann表示，工程師們正面臨的很多問題，主要是全新Golf要能在空中更新其軟體(OTA)，這也有可能讓車子承受到駭客的攻擊。過去，要取得汽車關鍵功能的唯一途徑，就是直接進入控制器網路或 CAN 匯流排。
Juergen Stackmann說，由於他們的線上連接有更多的軟體， 特別是在行車安全的領域，這將是一項真正的大挑戰，因為汽車已不再是一個封閉的生態系統。現在, 全新的Golf程式碼的數量是一般智慧手機的十倍，但會造成問題的不僅僅是車輛的複雜性。Juergen Stackmann表示，客戶如果智慧手機故障，頂多客戶不爽抱怨，手機隔日送修，但是不同的是汽車如果出了問題，它的狀況可能會變得非常很關鍵，因此它對於安全的要求要高一點。Juergen Stackmann表示，另一個複雜的大問題就是 OTA 軟體更新是否會影響車輛的認證。
福斯原本是在在9月的法蘭克福車展上首發Golf，高爾夫，不過現在情況逆轉，車廠將會專注於在法蘭克福車展推出尺碼和Golf差不多的I.D.掀背車，它將是ID 系列純電動車的首部作品。
德國明鏡周刊報導指出，今年福斯在總部所在的狼堡只生產1萬台的Golf 8，而不是計畫中的8萬台，福路也在該雜誌的報告中證實了這一說法。而Golf是歐洲銷售量最高的一般乘用車。根據 JATO動力公司市場研究人員的報告， 該車去年在歐洲的銷售量下降了 10%，來到415, 782輛的水準。
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