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NISSAN在2010年推出的跨界休旅Juke，是一台設計極強、十分個性化車款，不過它是中看不中用，實用性不佳，乘坐和置物空間都十分狹窄，而且動力表現也不強，駕乘樂趣有限，而去年NISSAN推出全新的小型跨界休旅車Kicks，相形之下就是一台實用與樂趣兼具的佳作，也許大多數人都會認為Kicks已將Juke取而代之，實則NISSAN即將在9月3日發表全新2代的Juke，本周在官網上預先釋出新一代Juke車頭局部的預告圖。
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現役的Juke造型相對於市場已出現那些新世代的跨界休旅車，已呈現出老態，急需有大幅度的改變，而從已釋出Juke晦暗的預告圖中，顯示它換上了一個時尚的LED頭燈設計，它透露了一些設計的訊息，至少確認它的車頭燈將採雙燈設計，而且燈形變得彎曲而時尚。全新2代的Juke是由NISSAN倫敦工作室負責設計，將於2020年初上市，它將在幾個月內發表，以取代目前市售2010年以來僅做了小改的Juke。
從先前已流出的一些道Juke在歐洲南部道路測試的偽裝照，再加上它的兄弟車雷諾不久前才發表全新跨界休旅車Captur，可以看到全新2代的Juke在造型上和Captur有幾許相似，和現在市售的Juke風格上有很大的差異，不過可以看得到它仍保有一些NISSAN的元素，從Micra取材而來，像是運動化 V-Motion的V形水箱護罩，但車尾則會變得更有稜有角，同時尾燈鑲嵌在尾門鈑件的兩端，讓它的車尾看起來變得更寬大。
去年NISSAN全球設計總監Alfonso Albaisa在接受英國媒體Autiocar專訪時表示，全新2代Juke外型看起來和第一代完全不同，而它也不像是2017年發表的小型跨界休旅概念車IMx，或是新一代的Leaf，而是一台具有叛逆風格的都會休旅。
Alfonso Albaisa駁斥了一些網路上有關Juke的傳言，像是Juke的後繼車設計被打了回票，而不會再生產等等，他表示Juke很快就會發表，它的設計並沒有被退票。我不確定這消息從何而來，它將是一台非常酷的車子，而且會有它專屬的風格。
現役的Juke是在2010年的日內瓦車展中首發，它的上市和後來的銷售說明了小型跨界休旅車的流行趨勢已成形。2010 年至 2016 年間在歐洲銷售的小型跨界休旅車，銷量成長了10倍，預計到 2022 年，其規模將將從 2016 年的 113 萬台成長一倍。
儘管Juke在台灣的銷售巳明顯下滑，不過迄今為止，Juke在歐洲的年銷量仍超過10萬輛，造型應該是它的最大賣點，這台由英國Sunderland設計和製造的跨界休旅，被視為是今天小型SUV流行風潮的先驅者，目前全球僅在英國和日本本土生產。
全新一代的Juke可望採用雷諾-日產-三菱聯盟開發共用的CMF平臺的延伸版本，此一平台原本雷諾新一代 Clio已使用。預計未來它將不會使用自然進氣汽油動力，此而會採用Quasqai的1.0升3缸渦輪增壓引擎和1.3升的四缸引擎。未來也可能會採用最大馬力109hp的1.5 升柴油引擎, 四輪驅動將保留給自排高階車型。
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