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雖然日內瓦車展在武漢肺炎疫情蔓延的情況下取消，不過各家品牌發表新車的腳步並沒有因此受阻，其中PORSCHE也在此時推出了最新世代的911 Turbo S，並且Coupe與Convertible兩種車型同時亮相。值得一提的是，全新911 Turbo S不但外觀設計更加激進，各項性能表現也更亮眼，原廠甚至表示這是有史以來最強的911 Turbo S。
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外觀設計方面，與標準車型最大的不同自然是保桿與前下氣壩的造型設計，911 Turbo S擁有極具性能視覺感的三口式設計，另外在前氣壩下方搭載了可變式前導流板。車側部分，Turbo車型傳統獨具的進氣口設計依舊保留，車尾則式配置了主動式後擾流尾翼以及雙邊雙出排氣尾管。整體來說，為了因應更強大的動力表現，前軸寬度增加了45mm、後軸也增加了20mm，同時車重則是增加了50公斤。
雖然整體車重增加，但全新的動力系統卻讓911 Turbo S擁有極為強大的性能表現，其搭載新款3.8L水平對臥六缸渦輪增壓引擎，搭配PDK八速雙離合器自手排變速箱，以及在中央與後軸均配置限滑差速器的四輪驅動系統，可輸出641hp最大馬力，比起前代車型提升69hp，而峰值扭力也高達81.6kgm。
在強大的動力系統支援下，新一代911 Turbo S交出僅2.7秒的0-100km/h起步加速表現，完成0-193km/h也僅需8.9秒，比前代車型更快1秒，而極速也來到330km/h的水準。另外原廠也將主動式懸吊以及後輪轉向系統列為標準配備，在330km/h的情況下，前後擾流能夠為車身帶來100公斤的下壓力。
值得一提的是，這也是PORSCHE首度為911 Turbo S導入不同尺寸的前後輪設定，前輪為20吋、後輪21吋，並且採用中央鎖的設計。針對內裝，原廠也對此進行升級，部分車內設計元素乃是致敬930世代的911 Turbo，同時原廠也按照慣例提供相當豐富的選配，包括可進一步將離地高度降低10mm的運動化底盤與訓動化排氣系統。目前PORSCHE台灣官網也已經將新一代911 Turbo S相關資訊更新上線，建議售價為新台幣1156萬元起。
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 新聞列表(03/04/2020)
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