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ASTON MARTIN首部豪華休旅DBX去年11月在北京首發,接著全球預接單狀況相當不錯,但因為財務吃緊,使得DBX生產受阻,年初因為有加拿大富豪的資金活水挹注,ASTON MARTIN在2月間宣布DBX在全新打造的St. Athan工廠進入量產,即使近期因為新冠疫情,英國官方已要求工廠暫時停工,不過ASTON MARTIN巳經為DBX規畫新的戰略,品牌首席創意總監Marek Reichman在接受媒體Go Auto採訪時表示,DBX未來還將在現有相同軸距的平台上,再推出兩種不同定位的新車型。
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Marek Reichman表示,車型會稍稍縮小一點點。他指的是結合Coupe雙門轎跑車造型元素的Coupe SUV跑旅,對手像是AUDI的Q8、BMW X6、賓士的GLE Coupe,還有保時捷的Cayenne Coupe。另一種變化是七座選項,考慮到DBX和阿斯頓·馬丁的客戶群的價格點,這可能有點意外。
另一方面,這些產品計畫可能在未來幾年就能得到回報。因為沒有想到ASTON MARTIN也會進入SUV的領域,在它之前,各個豪奢品牌如LAMBORGHINI、FERRARI、BENTLEY和ROLLS-ROYCE等,也都嘗到SUV帶來豐厚的獲利,目前僅剩下McLAREN堅持跑車傳統,而尚未下海。
Marek Reichman表示向媒體示,ASTON MARTIN的現有買家其實有72%的人已擁有一台SUV休旅車,這也正是ASTON MARTIN的DBX上市第一年,雖然還沒有交車,但其實實際上已經可以說是完售了。
DBX上市的另一目標在於女性買家,就像四年前,LAMBORGHINI推出Urus休旅車,同樣也吸引大批女性買家。目前,ASTON MARTIN的St. Athan工廠,最大產能為每年5000台的DBX。這座工廠也是ASTON MARTIN要展開電動化革命所倚重的工廠,不過由於英國防疫,這座工廠生產暫時停工。
有關ASTON MARTIN品牌的2021年式新車,除了DBX,另外還有全新的DB11 V8 Shadow Edition特仕車,它的後驅動Grand Tourer車型售價為 226000 美元,相當於新台幣689萬,比 DBX 的入門車型稍貴一點(售價192986 美元,相當於新台幣588萬元)。
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新聞列表(03/23/2020)
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