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MHEV輕型油電動力技術，搭配省油的柴油引擎，會迸出甚麼樣的火花？答案應該是超級節能。根據英國媒體Autocar的內幕消息，LAND ROVER旗下的Range Rover和Range Rover Sport去年四缸汽油引擎車型，推出結合的出輕型油電複合動力系統，而現在這套輕油電技術，未來幾個月將運用在該集團兩具新的六缸柴油引擎上，不過LAND ROVER官方尚未證實此事，
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據悉，這具最大馬力296bhp的 3.0升MHEV輕型柴油電力系統，車型代號D300，將供應在HSE、 HSE Dynamic和 Autobiography Dynamic三種車型使用，此一輕型油電複合動力系統將適度提高動能效率，同時因為整合啟動馬達發電機，使它的引擎怠速自動熄火的啟閉之間變得更順暢而沒有太大的頓挫感。
同一顆引擎有動力輸出更強大的新版本，最大馬力達到345bhp，車型應該是D350，它將會配置在象HST這樣比較高檔的車型上。這樣的動力配置，未來將會取代原本從福特採購而來在墨西哥生產已有10 年歷史的4.4升V8柴油引擎，將讓JAGUAR LAND ROVER徹底擺脫對福特的倚賴。儘管LAND ROVER官方並未發布此一訊息，但是LAND ROVER的零組件供應商已釋出相關的資訊。
零件供應商的資料顯示，全新的動力配置其最大扭力為71.34斦公斤米，配置在Range Rover Sport車上，讓它的時速0到100公里加速只要6.5秒即可完成，極速225公里/小時。資料上還宣稱它具有每公升可跑12.5公里極出色的油耗表現，CO2的排放為210克/公里，這樣的數據比那顆V8老舊柴油動力的表現好太多。
同樣的兩顆引擎也將運用在全尺寸的旗艦SUV休旅Range Rover之上，D350車型時速0到100公里加速7.1秒可完成，CO2排放225克/公里。，此一動力只會配置在Range Rover比較高檔車型上。
可預見的未來，JAGUAR將推出改款的XF和F-Pace，其中部分車型也將會採用這兩套動力系統，只是因為新型冠狀病毒大流行，推出時間可能會再延後一些。
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 新聞列表(03/27/2020)
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