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該來的躲不過，雖有新冠疫情，但歐盟尚未更改今年將執行的最新碳排放法規，各車廠也仍在努力減碳，為快速減碳，AUDI最近才推出改款的A6車系，今日再推出全新的A6 Avant 55 TFSI e quattro PHEV插電式油電複合動力旅行車，最大馬力367PS，採純電力行駛的極速可達到134公里／小時，最大續航里程51公里。
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A6 55 TFSI e quattro是在2019年日內瓦車展上全球首發，此次則是它的Avant旅行車型，它配置的動力是一具2.0升TFSI四缸汽油引擎，最大馬力252 PS，最大扭力370 Nm，結合一具電動馬達的動力，使它的油電綜效馬力達到367PS。這套動力系統除了用於A6 55 TFSI e quattro，也同時運用在Q5和A7 Sportback兩車款的插電式油電複合動力車型上。
透過七速雙離合器自手排變速箱，可將動力傳輸到四個車輪，最大扭峰值488Nm，同一動力系統，轎車車型的時速0到100公里加速可在5.6秒內完成，而Avant旅行車型則為5.7秒，兩個車型都具備249公里／小時的極速。另有動力輸出較入門的車型50 TFSIe，稍晚將會接續推，其最大馬力295bhp，最大扭力450Nm。
按WLTP測試標準，55 TFSI e 可以採純力驅動，四門房車純電力極速 135公里／小時，最大續航力53公里，旅行車的最大續航力為51公里。AUDI宣稱這樣的續航力，其實可滿足許多客戶每天採純電力模式行駛。全車也提供三種駕駛模式，駕駛可依個人需求，選擇純電動、油電複合動力和油電複合動力。
AUDI宣稱，這台採用7.4kW充電器的充電，大約2.5小時可充飽電，該公司的MyAudi智慧手機應用程式則提供駕駛者最近的公共充電器位置，此一應用程式還可用來在上車前，遠距調控控制車內空調和預熱器的裝置與功能。
55 TFSI e還配備AUDI的 S-Line運動化外套件，包括,黑色裝飾元素和後座的隱密性玻璃做為標準配備，而在車內，它還配備跑車化座椅，再加上四區恆溫空調和AIDI的虛擬座艙螢幕等。
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 新聞列表(04/28/2020)
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