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12月3日是「國際身心障礙者日」，而台灣福斯商旅選在身心障礙者日前夕，於今日為台灣身心障礙者辦了一場新車發表會，更為了讓大家感受台灣身心障礙者在台灣有著移動上的不便，而舉辦小小論壇，論壇中，更公布了一些讓人驚訝的數據。這數據點出了一個身心障礙者的大難題：那就是：台灣身心障礙者約120萬人，占人口總數5%。平均約100位身心障礙者，共同一台無障礙車輛。原來台灣的身心障礙者是如此地缺乏讓他們行無礙的福祉車！
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其實不只是身心障礙者需要福祉車輛，台灣即將邁入超高齡社會，還有許多長者需要福祉車，而因為疾患或其他意外也需要福祉車輛，來滿足行的需求。而今天台灣福斯商旅就推出了全新世代Caddy Maxi福祉車，可讓一台輪椅可以直接推上車，除了Caddu Maxi福祉車是單輪椅福祉車，福斯商旅也提供雙輪椅、四輪椅等多種組合配置的福祉車， 包括最多可容納4個輪椅座位的Crafter 長軸高頂福祉車；還有同級距中唯一高頂且可允許一般成人站立的T6.1 Kombi 福祉車；以及頂級T6.1 Multivan福祉車及T6.1 Caravelle 福祉車，還有具備露營等多元生活機能的全方位福祉車T6.1 Caravelle 青銀共享車。
大家可能以為福祉車與自己無關，事實上，大家都會變老，早晚有一天一定會用到，甚至人們不用變老，人人都有可能因病痛而有使用福祉車的機會。今日台灣福斯商旅就和「行無礙資源推廣協會」合作，舉辦「自由 行無礙記者會」，除了全新福祉車亮相，也請來行無礙協會總幹事許朝富先生在小型論壇中，呼籲社會大眾重視身障朋友福利與權益，同時也將共同致力提升年長者與身障朋友的生活品質，共同合力推動無障礙移動的最佳解決方案。
福斯商旅今日引用台灣衛福部的統計據指出，台灣約有73%年長者及41%身障朋友居住在無電梯住宅 、平均158位重度以上身障朋友共用 1 台復康巴士，福斯商旅深刻感受到國人生活環境品質日益提升，但無障礙資源仍有進步空間，有鑑於身障者水平移動上的困難，台灣福斯商旅是全台唯一提供全產品線皆有福祉車的品牌，透過多元的輔具規格、以及不同輪椅數的乘載車輛，提供更便利的無障礙移動服務。
對於年長者與身障朋友而言，家中層層階梯就會造成出門的不便，有鑑於此，為改善「出家門的第一哩路、返家的最後一哩路」移動上的需求，行無礙資源推廣協會自2015年開始提供「爬梯機上下樓」專人服務，協助解決垂直移動的行動需求，減輕家人及照顧者的負擔，7年來服務的人數自500人成長近至10,000人次。因此，福斯商旅和行無礙資源推廣協會攜手，以多元無障礙車款搭配專業的爬梯機服務，解決台灣身障者在水平和垂直移動的需求，能讓他們能享受應得的社交生活，創造安全而便利的友善環境。
在台灣，身障和動不便人士可利用的福祉車輛，除了復康巴士，還有無障礙計程車可利用。台灣福斯商旅表示，福斯商旅投入無障礙移動領域長達10年之久，並持續提供最完善且高規格的全產品線福祉車款。以福祉車而論，可分為平頂與高頂車型，分別對應單輪椅、雙輪椅、四輪椅區等多種組合配置的福祉車家族。其中包含最多可容納4個輪椅座位的Crafter 長軸高頂福祉車；同級距中唯一高頂且可允許一般成人站立的T6.1 Kombi 福祉車款；另有頂級T6.1 Multivan福祉車及T6.1 Caravelle 福祉車。以 可衍生出露營等多元生活機能的全方位福祉車T6.1 Caravelle 青銀共享車；以及首次亮相的全新世代Caddy Maxi福祉車來滿足各式不同的移動需求，提供最完善的無障礙水平移動解決方案。
今日首次亮相的全新世代Caddy Maxi福祉車，也代表著Caddy車系除了「同級唯一德制正七人座休旅」Caddy Maxi、「台灣頭家的德國商用車」Caddy Cargo、「小加州號」Caddy California、Caddy Maxi + 「VanLife Box好野露營組」車型外， Caddy全車系全員到齊，完成最後一塊的家族拼圖。
事實上，德國福斯商旅開發福祉車有相當悠久歷史，擁有豐富經驗，並已制訂專業的規範，而台灣福斯商旅多年前也已引進德國原廠最高規格的授權認證系統，並和國內4家改裝業者合作開發，包含特優改裝商太古標鎰、輔康企業，以及優等改裝商台灣福祉及重安科技，並輔導取得原廠認證資格。福斯商旅與改裝夥伴共同合作開發新世代福祉車款，全面提供個人買家、公共服務運輸需求之無障礙計程車、社福團體之復康巴士車隊等，以輪椅電動升降、輪椅坡道或斜坡板伸展套件，提供接送年長者與身障者安全便利且自由無礙的乘車環境。
為宣揚＃WeNotMe品牌精神，並讓大家更深入瞭解台灣福斯商旅的全車系福祉車能為身心障礙者和長者們帶來甚麼樣的幫助，特別拍攝了影片【自由 行無礙】福斯商旅 在乎你的每一步 #WeNotMe，讓大家可以一目了然。影片網址：https://www.youtube.com/watch?v=YHVM3J-brek
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