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ASTON MARTIN宣布推出號稱世界最強大豪華SUV休旅DBX的最新性能版DBX707，和DBX相較，它搭載經過調校且動力輸出更強的V8汽油引擎，外觀也變得更加動感活潑，同時懸吊也做了升級，和標準版的DBX一樣，它也將在該品牌位於南威爾士的St Athan工廠製造。預計今年夏天正式販售。
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DBX707 Storm車銘牌上的707，指的是它的公制馬力輸出707hp，而它的扭力峰值為900Nm，這比標準版的DBX馬力多了157hp，扭力增加200Nm，就帳面數據而言，它比起同級競爭對手，如Bentley Bentayga Speed和保時捷的Cayenne Turbo S E-Hybrid）都明顯勝出。
藉此動力，它的時速0到100公里加速3.3秒內可完成，比保時捷最新的911 GT3還快0.1秒 ，它的極速尚未公布，以標準版DBX的極速291公里／小時來推算，其極速應有接近322公里／小時的水準。
有趣的是DBX707使用和DBX同樣來自Mercedes-AMG所開發的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎，但引擎經過改裝調校，改裝部分包括換裝新的渦輪增壓器，和重新設定引擎管理統，而變速器也是新的，是一具九速濕式自排變速箱，更適合處理最大扭力輸出，按ASTON MARTIN官方說法，此一變速箱比標準版DBX的變速箱更能實現快速換檔，並以更敏銳的反應，讓動態表現達到新的水準。
其他的修改還包括裝新的碳纖陶瓷煞車系統做為標配，可減少了避震彈簧40.5公斤的非乘載車身質量（unsprung mass），另有升級液壓煞車系統配上性能更強大的煞車碟和煞車卡鉗，並改善煞車踏板的踩踏感覺，同時冷卻效果也做了修改。
DBX707仍然使用與常規DBX相同的三氣壓的氣壓式懸吊系統，但具有針對707的動力加大，底盤進行調校優化，以減少垂直擺動，在重踩煞車和車身側傾時可抑制車身向前的流降，而電子防滾系統的更改，也有助提升反應的靈敏度。
動力輔助轉向系統的部分，電子輔助系統配備也做了調校，使它具備更清晰的轉向反應，DBX的電子限滑差速器也換上新的版本，具有進化的最終傳動比，以補償因動能增加所帶來的循跡性的落差。前輪和後輪之間的扭力分配也採全自動分配，可100%傳送到後輪。
在視覺上的變化，DBX707有新的進氣口和新的前分流器設計，並有面積加大的水箱護罩格柵和更大的煞車冷卻進氣口，這些改造使也它的車頭具備更具侵略性的外觀。此外，車尾也還增加了一個大型後分流器，胎圈的尺寸達到23吋。此外，這款DBX性能版也配備新的吸附車門關閉功能。
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 新聞列表(02/07/2022)
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