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看到SUZUKI Hustler從2013年12月發表後每月高達8000輛以上的銷售成績，於日本輕型車市場的最大競爭對手當然也不甘示弱，於日前發表最新的Cast來應戰，並一口氣規劃出Activa、Style、Sport三種造型，但初期僅有Activa、Style兩種，Sport則要等到10月才發表。
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近來在市場上以節能科技著稱的DAIHATSU，為了與SUZUKI Hustler一較高下，加上新Copen以三種型態現身獲得好評，因此最新發表的Cast也提供三種車型，分別為跨界風Activa、都會風Style與運動風Sport，首波發表的僅Activa和Style，在2445mm軸距下分別創造出3395×1475×1630mm、3395×1475×1610mm車身尺碼，在相同的車體和圓形頭燈、LED尾燈組合下，是以水箱護罩、空力套件、輪圈造型與車身配色作出區隔，簡潔卻充滿個性化的內裝，提供多種色系、飾板、造型與功能性組合，而懸浮式排檔座、可前後滑移240mm後座椅、恆溫空調、多變置物空間等都是標準配備，將輕型車有限空間發揮到極致。
動力部分搭載658cc直列三缸DOHC引擎，共有自然進氣和渦輪增壓兩種，前者具有52hp/6800rpm馬力和6.1kgm/5200rpm扭力，後者則提升為64hp/6400rpm、9.4kgm/3200rpm，兩種設定都配備單一選項的CVT變速箱，同時也針對北海道等下雪地區增加4WD，由於配置i-EGR以及經濟發電控制和輕量化e：S技術，因此平均油耗依照驅動模式和引擎形式最高可達32.0km/L。為了乘員安全，頂級配置Smart Assit預警式系統、倒車顯影等，全車系更將四具SRS氣囊、VSC與TRC列為標配。其4.7m的最小迴轉半徑更利於狹小巷道中的行駛。
目標每月銷售5000輛的Cast，單就造形設計與定位來看將可獲得男女消費者青睞，價格則落在日幣122-164.7萬圓之間，約合新台幣33.2-44.8萬元，算起來頗具競爭力，倘若Cast也可以引進台灣並打出與產地相同的售價，那總代理的訂單肯定會接到手軟，至於Cast是否會對Hustler造成威脅，就要看接下來幾個月的發展了。
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