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在全程賽事成績多以第二名居多的增岡浩，在本次的達卡賽事中，終於在最後幾天的保守捍衛之下，隨著跑第一的隊友的失誤之下，獲得的本次大賽的冠軍！駕馭著Pajero車款系列的三菱車隊，也在這次的達卡拉力賽中一舉囊括了前三名，完全的在全程賽事成績多以第二名居多的增岡浩，在本次的達卡賽事中，終於在最後幾天的保守捍衛之下，隨著跑第一的隊友的失誤之下，獲得的本次大賽的冠軍！駕馭著Pajero車款系列的三菱車隊，也在這次的達卡拉力賽中一舉囊括了前三名，完全的展現出Pajero剽悍能力！
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雖然本次的達卡賽中，參加者相當眾多，不過在私人車隊幾乎沒有能力完成到最後賽程的因素下，幾乎就只剩下MITSUBISHI、NISSAN、BMW和VW四家車廠旗下的好手爭奪前十名的位置，當然，最後成績也果真有如每場賽段的表現一般，集中在這四家車廠上。在最後幾天賽事中，增岡浩小心翼翼的跟隨著其領頭隊友 Peterhansel，並等著他的失誤。果然在第十六個賽段中，Peterhansel因視線不良，撞上了路旁的大石頭，造成約兩個小時的延誤，增岡浩便利用這個難得的機會一舉超前，並以一個多小時的距離搶到了領先的地位；最後一日，增岡浩在小心翼翼的駕駛之下，果然以超前第二名一個小時52分12秒的成績獲得第一名，總成績49小時8分25秒！
當然本次三菱車隊會獲得優異的成績，主要也在於多年來連續不斷參加達卡大賽的三菱車廠，不但有著過人的經驗配合著專為沙漠賽事所設計的改裝，搭配著相當有經驗的車手，可說是雙壁合一，果然戰出一片天。而增岡浩也在衛冕本次達卡賽後，成為第一位在達卡拉力賽事上連續獲得最高榮譽的亞洲人！
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 新聞列表(01/21/2003)
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