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在按照引擎排氣量所進行的區分評選之後，我們接著將為大家報導的最後三個獎項，都是屬於無差別級，競爭更激烈？未必然∼因為既是不分等級，那麼實力不夠的選手自然不會登門獻醜，我們首先為大家揭曉的就是 ─最佳省油引擎獎。
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要參選最佳省油引擎必須有以下的基本條件，首先必須是乘用車的引擎，再者就是銷售區域必須多於一個國家，最後就是引擎的設計本身就是以省油為考量，或者是在油耗經濟上有特出的表現。而2004年獲得最佳省油引擎的得主，正是去年與獎盃擦身而過的TOYOTA 1.5升Hybrid引擎（Prius），它同時也是今年1.5-1.8升最佳引擎的得主，而去年的得獎者HONDA 1.3升Hybrid IMA引擎則以相當大的差距被擺脫在後，這也是在HONDA發表IMA系列引擎後首度由TOYOTA挑戰成功並取得這個獎項。
TOYOTA的1.5升Hybrid引擎搭載於Prius身上，依據歐洲的油耗測試標準，平均一公升燃油可行駛23.8km，廢氣排放標準更是遠低於歐洲四期環保法規，而且在性能的表現上並不含糊，0-100km/h的加速不用11秒，這也是它受評審青睞的原因之一。
參賽引擎與車型的成績如下：
Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius)─ 375
Honda 1.3-litre IMA (Civic)─ 153
Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis)─ 139
Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg/Phaeton)─ 75
BMW Diesel 3-litre (330d, X3, 530d, X5, 730d)─ 65
Honda 1-litre IMA (Insight)─ 58
to be continued.......
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 新聞列表(07/26/2004)
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