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咦！這輛不是德國OPEL Astra GTC嗎？而且不是也在巴黎車展推出了全景式前擋風玻璃車款了嗎？怎麼又撈過界到大西洋彼岸的美國？其實這輛OPEL Astra GTC可負有重責大任，而且動力系統更是融合柴油引擎與電動馬達的最新型態雙動力能源車款！
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說起這輛OPEL Astra GTC，飄洋過海之後，動力系統可與過去大家熟悉的歐規版本有所不同，因為這輛掀背勁駒可導入了通用最新的雙燃料動力科技，除了一具排氣量1.7升的CDTI柴油直接噴射渦輪增壓引擎，足以迸出達到125hp 的最大馬力，以及28.5kgm 的峰值扭力之外，更同時具備兩具電動馬達，輸出功率分別擁有30與 40仟瓦的水準，藉由稱為AHS2（Advanced Hybrid System 2）的先進雙燃料動力整合系統的輔助，馬上搖身一變成為最先進的雙動力混合車輛，讓原有柴油引擎優異的燃料效率，再度因此向上提升達到四分之一。
這兩套動力系統會依照車輛行駛時的需求，並且電動馬達也會利用柴油引擎減速或是引擎煞車等力道進行儲存動力的程序，使得這輛Astra行駛一百公里不僅只需消耗四工升的柴油，而且在0-100km/h起步加速方面更僅需不到八秒，而也由通用合作伙伴VARTA所提供的鎳錳電池，更僅有35 公斤的重量，對於車輛的馬力重量筆的影響更可降到最低程度。
除此之外，這輛OPEL Astra Diesel Hybrid 更具備了稱為全景式前擋風玻璃的設計，將無接縫的前擋風玻璃上緣，整個延伸到前座乘員「上空」（更精確的說法是延伸到B柱前緣！），形成了類似戰鬥機的半透明式座艙，除了提供超級優異的視野之外，更兼具了傳統天窗、敞篷車的優點，但是又不用擔心受到天候影響的問題，當然要配置這一片面積超大的前擋，原廠也特地在材質方面，導入了全新的太陽光能量反射的技術，而且會依照外界環境的亮度，調整整片玻璃的透光程度，並且還具備了UV Cut抗紫外線的技術，在耍帥的同時也兼顧了安全與健康的概念！
這項獨步車壇的全新配備，已經在2004年巴黎車展推出Astra GTC三門車首演時同台亮相，並且列為2005年歐規OPEL Astra GTC量產車系的選用配備，而且採用輕量化材質的豐碩成果，也僅讓搭載全景式前擋的Astra GTC比傳統硬頂車型多出10公斤的重量，而原廠也針對了車頂樑柱、A柱與B柱的強度與剛性進一步提升！
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 新聞列表(01/11/2005)
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