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有聽過這種設定嗎？原廠先為大家留下升級空間，不要什麼都改得好好的，其實這種與眾不同的操作方式，搞不好能夠吸引更多希望發揮自己創意的改裝玩家喔！
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了不起吧！
SUBARU Impreza原廠其實從最入門的1.5升Boxer自然進氣版版本，到最頂級的準競技版本，都已經存在於市售車市場上，現在原廠能作的除了不斷努力地在WRC賽事中持續創下佳績之外，在市場上就要為消費者提供更多元化的選擇，這也是為什麼富士重工要在賭城SEMA改裝車展發表稱為Impreza WRX-TR的原因！
TR就是Tuner Ready的縮寫，除此之外動力系統可以說是2006年式WRX車型的升級版本，初期先供應北美市場所需，搭載一具排氣量2.5升的Boxer水平對臥渦輪增壓引擎（與日前本報試車的Forester 2.5T相同），最大馬力具備230hp，當然要想更強，就讓北美各地的改裝達人發揮無窮創意囉！
售價方面，原廠開出相當實惠的23995美元的入門報價，還比美規的WRX標準版本便宜了500美元，不過外觀雖然不算上張牙舞爪，就是為了要提供更多升級空間，而且搞不好還有部分性喜低調的消費者更愛！
當然，標準配備也包括了最大功率140瓦的前置式原廠六片裝CD音響，以及後尾翼，還有恆溫空調等等配備…
嫌配備太少，都跟你說買來就是要改的啦……….
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 新聞列表(11/04/2005)
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