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「魅力十足、外型洗鍊、高性能、超乎日本車直逼歐洲車」，這些類似廣告詞的東西可不是AutoNet說的，而是從在美國試駕新G35的日本媒體口中說出。
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對於日本媒體來說，INFINITI新G35總算可以替日本中型性能房車爭一口氣，雖然LEXUS希望以IS來對抗BMW 3系列與M-BENZ C-Class，雖然動力輸出驚人，表現也頗優異，但是操控性與底盤設定仍脫離不了TOYOTA的陰影-無法在舒適和操控取得均衡點，懸吊避震更顯得刻意創造的硬，但新G35卻截然不同，應該是說足以和雙B相抗衡。
姑且不論外型設計這種主觀概念，或者內裝鋪陳與配備的便利性，單單就底盤和引擎的搭配，兩者間恰到好處，過彎的穩定性與平衡度都凌駕於LEXUS IS，甚至能和BMW 3系列並駕齊驅，不過舒適性上稍稍輸給M-BENA C-Class，不過對一個不超過30年的品牌來說，能有這般功力已經難能可貴。
再者，若與上一代G35相比，這一代可是有非常大進步！或許是民族情結作祟，但不能否定這群日本媒體的專業，因此在他們的眼中，新G35 已經具備世界級高性能房車的標準，也跳脫NISSAN的風格，至於LEXUS IS，僅是掛上「L」廠徽的TOYOTA。
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 新聞列表(10/27/2006)
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