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現在的消費者都被教育得很好，5000公里換一次機油；但果真如此嗎？
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你可能不知道，以目前SJ級的機油，在潤滑油廠自己測試時，是以在實際跑道上連續行駛10萬公里後，把機油漏下來進行測試，都還能保持各項功能正常無異，為合格標準。也許行駛情況不同，但根據業者表示，其實正常使用下，2萬公里應該都可以確保機油在正常使用範圍內。因此比較保險的方式，大可把換機油的里程數拉長到1萬公里。但先決條件是只要您的車況正常；特別是引擎部份。您開的也不是翻山越嶺的越野車，也不經常載重拿來當貨車字。
如果你的機油在一萬公里內就已劣化，那麼其實車況可能也有些問題了。另外最好自行不定期的檢查機油，來確定車況在這段時間內是否有變化。具備基本的汽車機件常識，也有助於省節開銷。
另外值得考慮的是零件都得換正廠的嗎？特別是在車子已邁入中年期。如果開車不慎稍有閃失，都換正廠新品零件，會不會太浪費了？其實有些無關結構性安全的零組件，例如大燈、尾燈、保鐱桿、輪圈等，都可以選擇所謂的中古件或是副廠；和正廠新品的差價至少在一半以上。舉個例子，近來輪胎改裝的比例相當高，這些開不了多久就換下的落地胎，只要原價不到一半的價格就買得到，有些還和新的一樣。在保養廠內；甚至有些汽車公司的特約廠(非直屬廠)，都可以向技師要求中古零件或是副廠零件。有些中古件保養廠還會提供短期保證。
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 新聞列表(11/01/2006)
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