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一開始坐後座時，就對那個會閃著「七彩霓虹燈」的室內氣氛燈感到很大的興趣，當下還真想放夾子電動大樂隊的「七彩霓虹燈」來high一下，但隨即被過彎時的搖晃感給逼下去了。感覺整台車懸吊偏軟，只要過彎時稍稍激烈些，坐後座的就會感覺像坐船般地搖，跑一趟中長程的路途下來，大概不暈也難吧！不過以台灣的道路環境而言，Yaris的懸吊舒適感倒是挺不錯的！
後座乘坐空間對江胖我而言不是很友善，不僅頭部空間有些局促，膝部空間也不甚寬裕，(江胖身高170cm，體重9X kg)，但就1.5升五門掀背車而言算是不錯了，車內置物空間滿多樣化的，我個人挺喜歡的，只是就組裝品質的精細度而言，還有進步的空間才是！
實際坐上駕駛座試駕後，也是只有一個「暈」字可以形容，方向盤轉向頗輕手靈巧，輕輕一轉就有不錯的轉向幅度，十分適合在都會等多車的地方，但只要轉多些，方向盤回正時的身體搖晃感仍然不比坐後座時差，如果懸吊方面能再調整穩定些我想會更好！油門反應挺靈巧的，輕輕一踩就有不錯的加速感，在四人共乘的情況下也不會太拖起步，這點我滿喜歡的！整體而言，我對此車的定位和總體的觀感還不錯，如能解決過彎時的搖晃感這個缺點，就更好了！
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 新聞列表(11/15/2006)
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