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多年前國產第二代Lancer，總代理中華汽車推出強調性能與個性化的Virage iO，旋即獲得市場廣大迴響，再者與Lancer Evo.有著濃厚的血緣關係，自然就變成性能迷購車省選，頓時間Virage iO在國內滿街跑，而這種熱況延續到現行款。
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相信大多數的人看到Virage iO，心裡都會讚嘆說”好美的車子”，因為帥氣銳利的流線造型，可是名設計師Olivier Boulay的傑作，深深吸引著眾人的目光。擁有4500×1695×1430mm尺寸的Virage iO，具備大型車側擾流裙襬，與六爪雙肋式鋁圈，而經過多層飾黑處理的頭燈與霧燈，也訴說自己的與眾不同。打開車門，更叫人驚喜，一股戰鬥氣息油然而生，最先注意到的便是它那來自EVO.風格的賽車式桶型座椅，雙重顏色的搭配更顯個性，質感也相當細緻。
坐進去後不管包覆性與舒適性都相當不錯，隨著進入視線的是三環式紅色儀表板，並以類鈦金屬環框飾，再來最特別的就是那具方向盤，可以在上面直接控制升降檔，而儀錶顯示與三輻式方向盤造型皆是師法EVO.，整體風格非常明確，不會有突兀的感覺。
仿手排的排檔造型，會讓人有以為是手排車的錯覺，整組排檔桿與排檔座都是EVO. GTA原裝進口，使用上檔位清晰明確，操控毫不拖泥帶水，可以在排檔桿與方向盤之間自由選擇最適合自己的方式，游走於自己的天地。而避震器更可作三段式軟硬調整，可以在一般路面上享受舒適，更可以在山路彎道中體驗快感。
在動力方面，1.8升的4G93引擎可產生140hp/6500rpm、17.0kgm/5000rpm功率，並搭配INVECS III無段變速Sports-Mode手自排系統，不管想輕鬆或體驗極速操駕，皆可滿足駕駛人需求﹔而在ABS+EBD+BAS的輔助下，安全也不是問題；且駕駛座SRS、RISE車體等，更替駕駛人與乘員的安全多一份保障。
隨後在2004年底，MITSUBISHI Virage iO再度重裝上陣，外觀中新增了領先同級房車的鯊魚鰭天線、飛翼式鑽帶方向燈及58顆LED組成的尾燈組，而原本便極富動感的車頭造型，此次換上旋風式的鍍鉻造型，並在原本的燻黑式頭燈組中，配備了超白光燈泡，讓夜間行車不但更安全也更富個性魅力。在內裝上，則以全新設計的鋼琴烤漆飾板鑲上高雅Virage iO飾徽，搭配紅黑兩色調的跑車桶型座椅，呈現更為精緻與高質感的氛圍。
雖然Virage iO是以個人化為主要訴求，但乘坐空間表現優於競爭對手，寬敞度也算是同級車中的首選，以目前售價61.9萬元來說，確實具有不錯的競爭力，且對於熱血沸騰的性能迷來說，不但物超所值又可省卻改裝費用，最多是換個尺寸更大的輪胎與圈、加裝引擎室拉桿罷了，至於落引擎，就別了吧！乾脆買輛Evo.比較快。
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 新聞列表(09/12/2006)
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