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LEXUS可以說是近年來在台灣表現最亮眼的高級車品牌，以一貫的優異品牌形象，與極佳的口碑，在高級車市場中，擁有其獨特的日式風味，但是在豪華度直逼雙B等級。
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這一次試駕LEXUS GS350愈到近來常有大雨天氣，當開始要拍照的時候，LEXUS GS350車殼上雨珠搭著此次試駕顏色的珍珠白，發現渾然天成的雍容氣度就此展現，米白色的車室主色則與珍珠白相得益彰。
當坐進後座時，發現以我算不太高的身高坐進車室後，卻發現高度空間似乎顯得很適合我的高度，但是如果身高稍為高一點的人，或許會對這樣的高度顯得有些壓迫感，但是這樣的高度壓迫源自於後座前後左右都寬敞，會令人希望上方也該有同等寬敞。
GS有著全新進化的後輪驅動跑房車性格，整體的設計架構基於動感的對比，在此次全新換心之後，我著實體悟到突出的跑房車性格，搭載代號2GR-FSE的V6 DOHC 3456cc引擎，馬力輸出高達303hp/6400rpm，扭力則突破35.0kgm，達到 37.9kgm/4800rpm，壓縮比也從原本的11.5提升至11.8，當我踩油門時，發現以我這試車新手，恐怕還不足以駕馭腳下的這匹猛獸，不禁希望試車時間能夠再長一點。
豪華車該享有大量科技配置LEXUS GS 350可沒有少給你，語音導引的衛星導航提供駕駛人不少方便，提醒駕駛人何時該轉彎，當你開到不熟悉路段時，旁邊又沒路人可以詢問，這倒是醫個好手；另外值得一提的是，倒車顯像配備清晰的傳遞後方狀況，幫助駕駛在倒車實不必東張西望，就有最好的視角，畢竟一輛上百萬的車，稍微小小刮傷可是會心疼的不得了，所以倒車當然要更小心。
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 新聞列表(09/12/2006)
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