AutoNet 汽車日報：AUDI TT clubsport quattro純粹御風樂趣！

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2024年4月28日星期日

AUDI TT clubsport quattro純粹御風樂趣！

AUTONET記者：盧佛青(05/18/2007)

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儘管全新世代的TT跑車已經問世，不過AUDI原廠對於這輛具備特殊地位的小跑車可是相當重視，還記得我們不久前曾經報導過，除了硬頂雙門轎跑車與敞篷車款外，德國原廠其實也希望可以讓這第二代車系，衍生出更多車款以壯大聲勢，日前位於德國Ingostadt的AUDI原廠就發表一款稱為clubsport quattro的概念上空版本，跟你以前對於無頂跑車的印象可絕對不一樣！

以過去用來純粹競速的clubsport上空雙座跑車為設計靈感，這輛以TT Roadster為基礎重新打造的概念跑車，在前衛的造型上就多出些許復古跑車的味道，當然這類純粹以享受駕駛樂趣為目標的雙座跑車，除了動態表現帶給駕駛人與乘員的享受以外，當然個性化風格的塑造也成為首要之務！

既然上空，安全防滾設計就相當重要，不過原廠的設計師堅持除了安全的功能性考量外，也必須兼顧美感，此外也在車身部件方面融入許多來自RS4性能房車的配置，包括全網狀配置的水箱罩與前氣壩，還有大型高效能鍍鉻排氣尾管等等，此外由quattro GmbH重新設計的車身空力套件的烘托下，尺碼達到20吋的大型鍛造鋁圈，以及尺碼為265/30 R20的高性能跑胎也充分展現這輛clubsport quattro所要傳遞的性能與享樂意象！

車身塗裝採用與RS4及S8車上同樣的Daytona Grey賽車灰色系，而且車內更融入了亮橘色的部件，以及大量鋁合金細部配件，當然一向是內裝視覺焦點的中控台上3圓孔空調出風口，原本中間的那一個出風口，現在則裝上由丹麥音響大廠B&O提供的BeoSound 2數位隨身聽，不但下車可以直接拆下隨身帶著，而且裝置在此除了可以充電之外，也可以完全與車上的B&O頂級汽車音響完全整合，駕駛人可以藉由方向盤上的多功能控鍵或是音響介面使用，馬上讓TT Clubsport quattro這輛終極駕駛機器變成開放式的行動音響劇院。

動力系統方面，原廠為TT clubsport quattro準備了一具排氣量2.0升的汽油TFSI直噴渦輪增壓引擎，經過quattrro GmbH重新調校後，最大馬力原本就可以達到260hp的水準，但經過進氣效率的全面提升，以及程式設定的重新升級後，最大馬力已經直上300hp的境界！

另外，搭配大幅升級的動力系統，原廠也為這輛TT clubsport quattro提供了頂級的陶瓷煞車系統，未來也將出現在包括RS4與S8等頂級性能跑房車上。

當然這輛看起來以展現設計能力為主的概念跑車，其實原廠還是在新聞資料中埋下伏筆，表示TT clubsport quattro正在評估少量投產的可能性，若成真的話相信又有許多多金車主可以一圓絕對限量的夢想！