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「柴」大氣粗！BMW X5 3.0d再展SAV霸主氣勢！(End)
AUTONET記者：葉毓中(06/13/2007)
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相較於對手，X5 3.0d最大的優勢還是在其運動身手上。
 
經過短暫交鋒，對於X5 3.0d印象最強烈的還是停留在其運動身手的出色表現，近乎房車的操控表現，讓X5 3.0d提供了駕駛極富樂趣的旅程，也延續了BMW一貫的性能要求；而於此相較，車內豪華等級與機能性的呈現，似乎就沒如此出色。

 
新台幣316萬的售價展現總代理汎德汽車的誠意。
 
此般感受，主要是以「比較值」角度切入，運動身手的光芒掩蓋其對於內裝設計的進步，不過相較於前代車款，X5車系的車室鋪陳，還是針對了原先的缺點加以改進；或許是受到BMW所倡導的極簡風格影響，雖然設計感十足，操作介面的質感也皆有到位，但對於台灣的消費者而言，似乎口味稍嫌淡了些…

關於此點，BMW的死對頭M-BENZ與AUDI似乎表現得就比較對味，較為繁複的操作介面，適切的點綴燈光效果與鍍鉻元件，廣義的詮釋了消費者對於「豪華」的要求，尤其是在台灣車市中，此思維相信更是打遍天下無敵手。

而對於空間機能的設計，新世代的X5車系雖然盡力置入了第三排座椅供消費者選擇，不過由「盡力」兩字便可看出端倪，雖然帳面上為「三排座椅」、「七人座」，但就實際呈現的空間而言，仍以五人乘坐空間為主，因此此點也較對手勝出不多。

不過X5 3.0d的新台幣316萬售價，倒是展現了十足誠意，與對手不分軒輊的價格安排，相信對於消費者購車時為一大掙扎因素，因此X5 3.0d與對手的比較可充分撇開價格差異，端看消費者的需求所致。

整合X5 3.0d呈現出的強項，相信對於喜愛操控樂趣的購車族群為最大關鍵，而其他豪華鋪陳、空間機能等，則擁有與對手廝殺的空間；由此看來，X5 3.0d於台灣車市中的優勢清晰可判，若你正好興此道，X5 3.0d絕對可合你口味！

   新聞列表(06/13/2007)

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