AutoNet 汽車日報：AUDI A4現身—M-BENZ C-Class一派豪華沉穩應戰！

2024全球自動車年鑑

2024年5月6日星期一

AUDI A4現身—M-BENZ C-Class一派豪華沉穩應戰！

AUTONET記者：葉毓中(08/30/2007)

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W204車系C-Class Avantgarde外觀因為套件與細節上的不同呈現強烈的運動感。

隨著本屆德國法蘭克福車展中，新世代AUDI A4的重量級現身動作，相信除了全球車迷朋友關心以外，其他車廠也以「戒慎恐懼」的心態準備應戰；面對著新一代A4那以A5底盤基礎、全面成長的車身尺碼與格局，同樣來自德國的百年大廠M-BENZ當然是以問世不久的C-Class應戰，雖然從車身尺碼而言C-Class略小對手，但三星光環所散發出的豪華光芒，能否有較壓陣對手？我們不如一起來瞧瞧！

代號為W204的新世代C-Class，外觀上充分整合了由S-Class與CL-Class所闡述的新世代家族風格，拋去圓潤為主的造型，改以俐落、更具肌力感的線條堆砌營造出更具張力的視覺感受，雖然與新世代A4間的造型優劣比較因人而異，但論新鮮度而言C-Class也絕非弱者。

最科技的C-Class；明顯成長的車身規格

隨著造車科技的進步，新世代C-Class順理成章的成為M-BENZ C-Class車系有史以來最「科技」的車型，如Agility Control主動式懸吊控制系統、Adaptive Brake煞車系統、ABS、EBD、EBA、Neck Pro防甩鞭頭枕、Intelligent Light System主動性智能照明系統與Pre-Safe安全系統等，皆在C-Class上出現，在提升主被動安全之餘，長串的配備清單相信消費者一看到，雖然部分需要加價選配，但仍可感受到M-BENZ所展現的誠意。

車身尺碼為4581×1770×1447mm的C-Class，較A4長達4703mm的車身尺碼短上不少，且軸距方面C-Class為2760mm，新世代A4則為2808mm，看似不平等的競賽，但空間利用才是重點，以AutoNet試車組的親身經驗，新世代C-Class內部空間較先前W203車款明顯放大，且除了實際數字的增長以外，C-Class也於內裝門板與座椅位置動手腳，門板的銷薄、後座椅位置的調整，皆讓C-Class空間表現同樣可圈可點。

五汽三柴動力選擇

動力系統部份相信也是重要的觀戰重點，新世代C-Class一如往常的推出了多款的汽柴油動力選擇，汽油部分包含有C180 Kompressor(156hp/23.4kgm)、C200 Kompressor(184hp/25.4kgm)、C230(204hp/24.9kgm)、C280(231hp/30.5kgm)、C350(272hp/35.7kgm)；柴油車款則有C200 CDI(136hp/27.5kgm)、C220 CDI(170hp/40.7kgm)與C320 CDI(224hp/52.0kgm)。此外，搭載四缸引擎的車款，變速系統均為五速手自排變速系統，此外搭載V6引擎的車款，可以選配7G Tronic七速手自排兩用變速系統，而頂級的C350車款標準配置為7G Tronic七速手自排兩用變速系統。目前台灣共提供C200 K、C280與C200 CDI三種車款，未來還將會有追加的動作。

新世代C-Class的進化，也可由Comand APS平台上說明，此最早出現於S-Class的車載平台，首度出現於C-Class級距，結合包括藍芽無線行車通訊系統，中控台上方多功能七吋液晶螢幕，前置六片式CD音響，語音辨識操作介面等，形成一個功能強大的人機操作整合介面，歐規車款並且提供容量達到30GB的硬碟衛星導航系統，而且整合式數位資料庫。

運動身手的著墨

內裝上的鋪陳，C-Class師法S-Class那細膩的工法，大量的運用鍍鉻元件營造豪華氛圍，依舊展現十足的M-BENZ魅力；除了在擅長的豪華領域下工夫以外，新世代C-Class也於運動身手上下功夫，首先導入改良式齒棒小齒條（RP）轉向系統，轉向比為14.5，比傳統配置提升了六個百分點，意味在同樣車輛轉向角度下，駕駛人操作時的轉向幅度將更小，車輛行動將更為靈活，輕量化的鋁合金材質方向機柱結構也比舊有的結構輕上0.8公斤，此外四向可調式方向盤的調整幅度也有所增加，還有藉由訊號控制的電磁伺服式動力輔助方向盤，可以依照車速與行駛狀況改變轉向比例。

此外，在全新世代的C-Class車上，懸吊配置為前麥弗遜支柱式結構搭配三連桿形式，與後多連桿結構，提供兼具行路穩定性與操控靈活度的動態表現，同時也讓駕駛人對動態表現可以全面掌握。

對於新世代AUDI A4，眾多對手間，M-BENZ C-Class可以說是與其問世時程最為接近的對手，兩者間的戰火之猛烈可以想見；而在台灣市場中，雖然M-BENZ的品牌形象與銷售表現至今仍高高在上，不過AUDI近幾年在太古利奔汽車的靈活帶領下，於此般較年輕車格的車款(如A3、A4)中，擁有相當出色的銷售表現，在尚未接觸過全新A4車系之前，AutoNet當然不敢妄下斷語，未來的戰爭，就先交給時間安排囉！