2024年4月26日 星期五
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激情旅程!ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon最佳良伴(二)
AUTONET記者:葉毓中(01/23/2008)
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Giorgetto Giugiaro的妙筆設計下,159 Sportwagon擁有相當出色的家族特色,且具有特別的運動感。
 
經過了昨日的開場白,相信讀者對於此次的試車主角有了高度期待;今日先從車名分析開始,ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon,159車系相信車迷不陌生,身為156車系的接棒者,再度藉由Giorgetto Giugiaro(喬治亞羅)此位義大利設計大師之手,描繪出此專屬於ALFA ROMEO的義式熱情,無論是倒三角盾形水箱罩、三環式頭燈、銳利的車頭造型、明顯的肩線處理到細長的尾燈設計等,不僅成為了159車系最明顯的辨識基因,也是159擁有出色美學的最佳後盾。

 
優雅的身型中,159 Sportwagon跳脫傳統旅行車給人的笨重印象。
 
車名後的Sportwagon,以字面上的逐字翻譯,代表的是運動化旅行車,沒錯,從外型而論159 2.4JTDM Sportwagon的確是擁有相當出色的動感造型,而操控面的表現,則要交給接下來的試駕報導來證明;至於2.4JTDM,對於過去的愛快迷而言可能較為陌生,但自從ALFA ROMEO的在台代理權由愛快國際接手後,為順應目前台灣火紅的柴油熱潮,特地引進ALFA ROMEO引以為傲的柴油科技,此具2.4升的柴油引擎除了具備諸多先進科技外,其排氣量也傲視所有同級對手,當對手還停留在2.0升的級距時,159 2.4JTDM Sportwagon以多出的400c.c.排氣量,決定「氣」壓群雄,提供給消費者最渾厚的性能後盾。

傲視同級的動力規格

既然傲視群雄,那就從此具柴油引擎開始切入,排氣量後方JTDM所代表的意涵,前三個英文字母JTD意為共軌式直噴柴油引擎,最早運用在房車上為1997年問世的156 JTD柴油車款,而最後的M此字母,則代表MultiJet技術,多點噴射此科技進一步將噴油控制分成更多次且較小的噴射,如此提供了更完全且更穩定的燃燒;因各缸控制的噴油量完全相同,引擎運轉更平順、燃燒更快速,廢氣排放同步減少,更重要的是引擎性能大幅提升。

當此科技相結合後,2.4JTDM此具柴油引擎可發揮出200hp/4000rpm最大馬力,與40.8kgm/2000rpm峰值扭力,從此數據看來,的確相當合適於台灣多山、都會化此交通環境,低轉速時便可提供如此驚人的強大扭力,約莫等於3.5升排氣量汽油引擎的扭力表現,不僅讓駕駛於起步時虎虎生風,於山路上的陡坡也絕對如屢平地,而當在高速巡航時,相信那高達200hp的馬力表現,也絕對讓高速旅程愜意無比。

搭配此強力心臟的,為一具代號Q-Tronic的六速手自排變速箱,除了可同時提供自排便利與手排操控兩特點外,更具備了三種模式,包含舒適、跑車與雪地等,可讓駕駛視不同駕駛環境充分選擇最佳變速模式,而此具變速系統表現如何?稍後也將為你細說分明。

 
後方的2.4JTDM字樣清楚說明其柴油身分。
 
 
此具2.4JTDM柴油引擎可以輸出200hp最大馬力與 ˋ40.8kgm峰值扭力。
 
 
名為Q-Tronic的六速手自排變速箱具有三種變速模式。
 

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