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在台灣市場競爭最激烈的級距，莫過於2.0升中型房車，但中大型房車卻是身份地位與年齡的表徵，不過飽受金融海嘯衝擊洗禮後，民眾購車觀念似乎有些改變，同時新一代消費族群崛起，傳統造型的房車已經無法滿足他們的需求，因為這群人似乎想在中庸平凡裡獲得些許個性化，正因為如此MITSUBISHI才會推出Lancer Fortis 2.0科技進階版。
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於基本機械結構未做任何更動下，Lancer Fortis 2.0科技進階版從原本1.8升的空力勁裝版忠實移植所有配件，如水箱護罩、車身側裙、擾流尾翼等，且將HID氣體放電式頭燈、AFS主動式轉向輔助照明系統、FAST Key科技感應鑰匙、智慧型定速巡航系統、電動天窗、雙前座SRS氣囊+駕駛座膝部氣囊、16吋輻射狀鋁圈等列為標準配備，同時還賦予和Lancer iO相同的紅邊菱格紋座椅，及滾上紅色縫線的方向盤、排檔桿頭等，光視覺上就能讓個性迷滿足。
動力上Lancer Fortis 2.0科技進階版仍搭載直四2.0升MIVEC引擎，能爆發出157hp/6000rpm馬力與20.9kgm/4250rpm扭力，動力充沛無庸置疑，和INVECS-III無段變速系統組合，與SPORTS-MODE六速手自排換檔機制，換檔沒有傳同自排變速系統的頓挫感，加速時也頗平順，平均油耗更高達14.3km/L，算是同時兼具經濟與樂趣的設定。但要注意，駕駛CVT車款千萬要捨棄傳統自排的大腳習慣，倘若真要有貼背感，建議將排檔桿切到手排模式，這樣會比較明顯些。此外，前麥弗遜與後多連桿的懸吊底盤系統，和2635mm軸距所創造的空間，在舒適性與路感都算上乘，當然也可在彎道上小飆一番。
其實以Lancer Fortis 2.0科技進階版的規格來看，撇開引擎、底盤這些機械結構不說，光三具SRS氣囊、定速及AFS的HID頭燈就已經非常物超所值，尤其又具備高經濟性及樂趣，外觀造性也很有味道，乘坐空間也直逼中大型房車，在這諸多優點下當可受到消費者青睞。
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 新聞列表(04/30/2009)
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