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Santa Fe在歷經長達6年之久的產品週期，終於在2012年4月紐約車展上推出的新一代車型，在當時除了發表5人座車型外，還另外展出了三排7人座加長版的概念車，目的是用來滿足不同需求的消費者選擇，隨著標準車型在8月份上市之後，長軸七人座版本的Santa Fe也終於在洛杉磯車展上以量產之姿發表，預定在2013年第一季於美國地區上市。
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 Santa Fe 7人座車型的軸距由現行標準版本的2,700 mm加長至2,800mm，來創造出更寬敞的乘坐空間 |
 HYUNDAI設計第二排雙座滑軌設計，讓後座乘客能有更靈活的調整空間 |
外型設計比照現行HYUNDAI旗下全車系導入流體雕塑品牌設計精神，導入流體雕塑再進化的「Storm Edge」線條設計而來，而7人座車型的軸距由現行標準版本的2,700 mm加長至2,800mm，來創造出更寬敞的乘坐空間，而標準版5人座Santa Fe的車身尺碼為4,690×1,880×1,680mm，7人座車則是一口氣增加到4,905×1,885×1,690mm的尺碼設定。
Santa Fe長軸車型所創造出來的空間不僅能提供標準7名成人的乘坐空間，HYUNDAI也設計了第二排雙座滑軌設計，讓後座乘客能有更靈活的調整空間，配合可40：20：40比例的折疊座椅設計，對於滑雪板、高爾夫球具以及衝浪板這些美國常見的休閒活動器材，可以自由任意的擺放於Santa Fe車內。
 Lambda II 3.3L GDI V6缸內直噴汽油引擎，利用高壓直噴燃油噴射系統可創造出290hp最大馬力 |
動力部分長軸版Santa Fe搭載了Lambda II 3.3L GDI V6缸內直噴汽油引擎，利用高壓直噴燃油噴射系統不僅可創造出290hp最大馬力，更能顯著降低燃油消耗以及廢氣排放。動力傳輸方面則由SHIFTRONIC 6速手自排變速系統來負責，並提供前輪驅動FWD以及全時四輪傳動AWD兩種車型設定，另外Santa Fe的動力輸出表現也可提供高達2,268kg的拖曳能力，迎合美國消費者特有的休閒生活型態。
內裝科技配置方面，HYUNDAI所開發的第三代導航與影音系統也順勢搭載於長軸版Santa Fe上，利用車內一面8吋多功能觸碰液晶顯示螢幕，來進行導航與車輛資訊等其它設定，特點在於原廠對語音辨識功能進行提升，使系統判別更直接更易於日常使用，讓駕駛人能便利的來應用此系統。
 8吋多功能觸碰液晶顯示螢幕，可進行導航與車輛資訊等其它設定 |
在安全科技系統上長軸版Santa Fe標準配置了7具乘客防護氣囊、車身穩定系統（VSM）、電子穩定控制（ESC）、循跡控制系統（TCS）、防鎖定剎車系統（ABS）、電子制動分配系統（EBD）以及全新盲點偵測系統（BDS）等安全系統。
而全時四輪傳動AWD車型上的主動式彎道控制系統，可提高車輛轉彎時的橫向穩定性以及減少過度或不足轉向問題，還能防止車輛傳動因爬山或拖曳不當時所造成的過熱問題，提升車輛的安全性。最後，Santa Fe也是國內SUV熱門的銷售車型，在國外進行大改款作業後；國內HYUNDAI總代理南陽實業目前也正在評估改款時間與導入車型，若有興趣的車友們就再等一等吧！
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 新聞列表(11/30/2012)
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