|
自2006年起，義大利FIAT集團便與印度TATA集團展開一段長期合作，由TATA負責管理FIAT在印度汽車市場的營銷及售服。然而FIAT集團最近宣佈，將取回自家在印度車市的主導權，根據印度現有129個城市當中的178個FIAT-TATA經銷據點為基礎，逐步啟動在印度的經銷網路；未來將建立一個全新、獨立的經銷體系，承擔所有營銷及售後服務有關的責任。
| |
|
除了歷時6年的經銷合作，FIAT集團也與TATA集團於印度Ranjangaon廠房合作製造變速箱及引擎，基於先前FIAT長期提供SUZUKI柴油動力系統的奧援，FIAT還表示將提供該工廠製造的小型柴油引擎予MARUTI SUZUKI使用；透過FIAT與TATA的合作，Ranjangaon廠房至今已產出19萬輛汽車及33.7萬具動力系統。
過去全球各大車廠的投資均專注於號稱全球最大汽車市場的中國，但隨著中國車市逐漸飽和，加上受到優惠政策的取消影響，導致汽車製造商的投資重心逐漸轉移，而市場消費潛力大增的新興市場印度，便被視為下一個重要戰略潛力市場。嚴格說來，2006年才進軍這個南亞國度的FIAT集團，步調相較FORD、GM、HONDA、NISSAN、TOYOTA等車廠可說稍晚一步，SUZUKI更是深耕印度長達31年之久，市佔率超過五成之多。正因如此，FIAT目前也暫不考慮在印度當地生產，而是期待未來發展愈趨成熟之後，才會進一步考慮印度國產化。
| |
 新聞列表(05/04/2012)
|
