2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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銷售持續低迷、虧損持續擴大，FIAT集團打算再關閉一座義大利工廠
AUTONET記者：曾慶偉(07/06/2012)
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根據歐洲媒體表示，由於歐洲汽車市場長期籠罩在歐債危機的陰霾之下，因此導致汽車市場的表現始終不見起色，包括PSA、OPEL與FIAT集團等汽車產業，紛紛傳出必須要以關閉工廠的方式來節省支出，甚至是以出售旗下資產的方式來籌措財源。而最新消息指出，FIAT集團執行長Sergio Marchionne近期又表示將計畫再裁減一個位於義大利的工廠。

 
Cassino工廠以鐵路作為對外運輸的主要途徑。
 
Sergio Marchionne表示，由於市場大環境遲遲無法改善，導致獲利能力出現警訊，此時如果不想辦法降低成本，恐怕將會造成無可避免的虧損，而要降低成本除了資方投入更先進、更有效率的改善之外，勞方也必須在削減成本的部分做出進一步的妥協，否則關閉產能運作率較低的工廠，恐怕是唯一的解決方式。

事實上，在高度保護勞工權益的歐洲社會來說，關閉工廠可是件相當重大的決定，這牽涉到相當多的勞工權益以及社會責任的問題，但是在歐債風暴逐步演變至今日難以收拾的局面之後，關廠似乎也已經成為各主要車廠救亡圖存的唯一途徑。近來，除了FIAT集團之外，包括OPEL、PSA及FORD集團都先後展開了相關的計畫，雖然還未真正付諸實行，但已經不是〝完全不考慮〞的一步棋，也挑戰著歐洲長期以來不關閉汽車工廠的〝潛規則〞。

Sergio Marchionne為了取得在北美市場更具有競爭力的優勢，能否成功的降低成本將成為左右局勢的關鍵，為此Sergio Marchionne不惜一一走訪各工廠、並與工會代表協商希望能夠共體時艱，因為目前FIAT旗下各主要品牌的銷售仍以歐洲市場為主，如果按照這樣的情況繼續下去，在整體產能上的需求上至少已經多出一個工廠的閒置產能；而有外界解讀表示，Sergio Marchionne的喊話其實是針對旗下的Cassino工廠，因為該廠區的工會始終不肯接受任何的緊縮對策。

 
Sergio Marchionne現階段將FIAT集團的經營重心放在北美及中國，對於歐洲市場僅求少虧為贏。
 

   新聞列表(07/06/2012)

FIAT 義大利/飛雅特車廠
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