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LEXUS原廠在2012年針對旗艦車款LS車系進行小改款的動作時，不僅在車頭部分導入了Spindle Grille紡錘水箱罩，以統一家族化的特徵風格之外，並且也首度針對該車系提供F Sport的版本，而此回在臺北車展之中我們所看到的LS車款，也正是搭載F Sport的版本。
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LEXUS藉由專屬的網格狀水箱護罩、保險桿及下氣壩，搭配更為明亮的F Sport專屬造型LED霧燈，賦予LS F Sport車型令人耳目一新的動感臉孔；此外LS F Sport為展現全方位的競速性能，LS F Sport特別搭配大尺寸的專屬鍛造消光黑鋁圈，並且車高減低10mm以完美演繹令人震懾的強悍風格；此外，包括後底盤分流器、搶眼的鍍鉻飾條、耀眼銳利的LED霧燈、以及車身的F SPORT專屬徽飾，車尾鍍鉻飾條與較低的下氣壩設計，也讓其熱血跑格更為突顯，渾身散發無與倫比的王者風範。
LS F Sport配備了跑車化座椅，藉由座椅厚度的增加及腿部支撐性的提升，即便面臨激烈操駕，依然保有不俗的舒適性及包覆性；此外鑲嵌F Sport徽飾的專屬真皮方向盤、專屬鋁合金蜂巢格飾板、專屬鋁合金油門與煞車踏板、以及專屬鋁合金門側踏板等多項F Sport專屬配備，搭配專屬聲浪響鳴器，悅耳聲浪、動感內裝與暢快駕馭共同激發出沸騰熱血，更讓乘坐車內時，完全感受原廠F部門所欲帶給車主的獨有體驗。而且藉由方向盤的換檔撥片，彈指間恣意釋放強大動力，跑車靈魂迅速沸騰您的視覺感官。
整合智慧多重駕馭模式，當中除了ECO、NORMAL以及SPORT S三種模式外，還具備了SPORT S+的模式，無論引擎及電動馬達均採全力輸出，操控路感也更為清晰，賦予更有力也更明快的駕馭體驗。
以LS 600hL F Sport車型來說，導入先進的主動式車身抑震系統（LEXUS Dynamic Handling），透過ECU控制，可根據路況主動協調車輪的路面回饋，大幅降低行駛中路面的震動，全方位提升操控穩定性能；此外，前輪還搭載全球高性能跑車首選的義大利Brembo剎車系統，高效能的制動力搭配聲浪響鳴器悅耳的引擎聲浪，讓心跳隨強悍馬力急速飆升，盡享駕馭樂趣。
在5.0L的V8D-4S燃油多重噴射引擎，LS 600hL F Sport擁有394.4hp的強大引擎動能輸出，再加上電動馬達的適時加入，綜效馬力可見一步攀升至445hp的水準，精湛演繹並且釋放令人畏懼的強勁動力表現。
至於使用4.6L V8引擎的LS 460 F Sport也擁有387hp的強勁動能，結合高科技VVT-iE電子式進氣閥門正時控制系統、Dual VVT-i進排氣可變汽門正時控制系統以及ACIS可變進氣歧管系統，達到低油耗、高動力、低污染以及平順操控性，實踐駕馭科技的最高理想。
而不論是LS 600hL F Sport的四輪傳動全時四驅系統整合Torsen LSD中央限滑差速器的配置，或是LS 460 F Sport的後輪驅動配置，LS F Sport車款的高效先進科技都能全時監測路況、駕駛人的油門與煞車控制等各種條件，隨時最佳化車輛的動態扭力分配，不論面對濕滑路面或激烈的過彎情況，隨時都能讓車輛保持在最佳的循跡性，維持車輛操控安穩、精準，同時讓主動式電子懸載系統進行聯動，有效提升車輛的穩定操控性能，讓駕駛人得以沈穩從容的面對前方蜿蜒的路況挑戰。
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 新聞列表(12/17/2013)
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