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近年來,MITSUBISHI因為完全經發展重心投入電動車領域,使得在一般傳統動力車的開發以及市場上,似乎都顯得有點力不從心,雖然目前的汽車市場來看,全力投入電動車這項政策似乎有點跑得太早;不過在即將到來的日內瓦車展當中,MITSUBISHI將推出一款Hybrid Pickup以及一款電動車的概念作品,揭示新一代的電動動力系統。
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其中在GR-HEV Hybrid概念貨卡的部份,可說是下一代Triton的雛型,其動力系統採用柴油引擎與電動馬達搭配的柴電複合動力,除了強調能夠跳脫大車耗油的刻板印象之外,更意圖利用油電複合動力系統,將二氧化碳排放量進一步壓低在149g/km之下;另一方面,原廠也表示GR-HEV Hybrid概念貨卡將會搭載旗下著名的全時四輪傳動技術─S-AWC(Super All Wheel Control),在結合車身動態控制系統之後,能夠提供車輛在各種路面都能夠擁有極佳的循跡性與穩定行駛能力。
至於CA-MiEV概念車方面,原廠則強調是透過已推出三年的i-MiEV所蒐集的全球客戶意見回饋、不斷創新的電池技術及電動傳動系統為基礎所發展而來,且不但相當適合郊區與市區之間的每日通勤,同時也是適合現今多數都會交通環境的純電動小車,在配置新一代的電動動力系統以及高密度電池,搭配輕量化的車身與更先進的空氣力學設計之下,其最大續航力有望達到300km左右的成績。
雖然目前電動車仍算是整個汽車市場當中的小眾,但其零排放的特性卻仍是人類在未來替代動力的一個選項;而目前全球車壇在降低油耗以及CO2排放量的趨勢之下,Hybrid油電混和車型可說是現階段的主流,MITSUBISHI在Outlander PHEV之後,再度推出GR-HEV Hybrid概念貨卡,正代表著MITSUBISHI在未來車壇Hrbrid車款的競爭當中,不至於全面缺席。
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新聞列表(02/19/2013)
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