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素有傳奇戰神的東瀛超跑NISSAN GT-R，自從2007年在東京車展上發表GT-R R35以來，上市至今已有近6年的時間了；而其中這段時間，NISSAN為了滿足眾多車迷的胃口，其後也不斷地為GT-R推出更為強悍的版本，以至於能讓他在超跑的市場上，不斷地吸引更多性能迷的目光。
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不過，隨著時間的過去，也該是到要改朝換代的時候了。市場上對於下一代的GT-R的謠傳也未停歇過，近日也有內部的消息傳出，全新世代的GT-R R36，動力方面將會搭載Hybrid的油電系統，且最快會在2017年發表。而當今的一代霸主GT-R R35，它的狂傲氣息也將在2015年劃下句點。
動力方面，相較於現行的GT-R R35而言，GT-R R36將搭載VR38DETT 3.8L V6的雙渦輪增壓引擎，此外，也會結合一具和2009年INFINITI所發表的概念車Essence相同規格的電動馬達，透過V6 3.8L 480hp的引擎和160hp電動馬達的結合，整體效能最大輸出也可望突破600hp以上的驚人實力。不過，較令人擔憂的是，原先車重就不輕的GT-R R35，如果再搭載一具電動馬達，車身重量勢必將會拖累GT-R的整體表現。所以，對於開發下一代GT-R的工程師而言，首要任務是如何將空車淨重控制在1750kg以下，才能讓GT-R R36不僅跑得更快又能有顯著的油耗表現。
下一代擁有油電混合系統的GT-R R36，在油耗的經濟效能表現上也有機會從現行的8.2km/l提升到12.7km/l的亮眼表現；不過，相對的全新GT-R R36在售價上也會跟著水漲船高，身價方面，也極有可能超過10萬元美元。
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 新聞列表(03/15/2013)
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