對於車廠來說，年銷售千萬輛可是未知領域，而TOYOTA集團在2013年會計年度達成全球銷售10133000輛，成為第一家突破千萬輛的車廠，然而要維持這個紀錄並不讓對手跟上，對TOYOTA來說恐怕得投入更多心力，也因此提出「攻守平衡」的新策略，期望能在未來持續保住千萬輛的數字。
正因為要守住千萬輛規模，TOYOTA遂於2013年提出TNGA（TOYOTA New Global Architecture）新全球架構計畫，這是中長期計畫的一環，當初的構想是針對全球約六成的「B」（小型車）、「C」（中型車）、「K」（FF前置引擎前輪驅動中大型車）三種底盤平台採用零組件共用化，除了能縮短開發時間，並能有效降低成本，因此從底盤懸吊、引擎、變速箱、駕駛座週邊等配備都能共用。所以像下一代Yaris、Prius、Corolla、Camry乃至RAV4、Previa等都將納入TNGA計畫，而這些多屬於TOYOTA的世界戰略車。計畫名稱
計畫名稱
時間
備註
C-Platform
2015 年起
TNGA 首部曲為下一代 Prius
K-Platform
2016 年下半年起
從下一代 Camry 開始
B-Platform
2018 年左右
下一代 Vitz 啟動
N-Platform
2018 年起
LEXUS GS 等三款車
新 IMV
2015 年
印度、泰國生產，總計在世界 10 國銷售，共有五款車，年產目標 100 萬輛
下一代 Etios
2020 年
大改款
中國專用 Hybrid 車
2015 年起
電池等相關零組件於中國生產
全球商用 Van
2015 年之後
取代 Hiace 並符合世界法規新作
新世代計程車
2017 年起
取代 Comfort 的計程車 / 僅限日本
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