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隨著都會區人口越來越多、現有道路不敷一般民眾的使用情況下，為了避免人車爭道，某些人口稠密的鬧區逐漸都被規劃為行人徒步區，諸如台北西門町、台中精明一街、高雄的新崛江等等皆是如此，而在近期台北市政府交通局的規劃下，台大公館商圈也將成為新加入的行人徒步區。
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在社區總體營造、商業造街及城鄉新風貌等政策的推動下，台灣其實早在1980、1990年代便開始進行所謂「特色街道」的概念推行，但不管是由政府或是私人企業所規劃，其主要的目的便是藉由空間的整體規劃，來創造出煥然一新的街道類型，使得街道巷弄不再只是單純的商店街和車輛行走的機能，而是更兼具購物、社交、觀光、文化等多元化功能。
據了解，在台北市政府交通局的規劃下，預計將在8月2日起開始實施為期3個月的「公館慢行徒步區」，將於每週週六、日、中秋節及國慶日中午12點到晚上10點進行交通管制，期間管制範圍從羅斯福路3段316巷及羅斯福路4段24巷等5條巷道，不僅將禁止汽機車進入，且只開放一般行人和腳踏車通行。
而這樣立意良善的交通措施，放在周邊路幅較大、疏導措施較佳的西門町，以及交通密度低的精明一街或許還好，但公館商圈真的適合嗎？基本上周邊的民眾、學生對於周遭道路的使用早已成為習慣，要改恐怕非一朝一夕，而若不論這些巷弄內的小違規，除了羅斯福路還有著相當大的路幅得以疏導交通外，但汀洲路呢？
就以這條路幅不過10公尺的汀洲路，除了卡一間三軍總醫院的就醫人潮外，包含從永和過橋而來的汽機車甚至是公車都得要匯入汀洲路，難保不會讓原本很塞的汀洲－思源街口變得更塞？這恐怕也是始料未及的吧，尤其又是在人潮眾多的假日！交通堵塞、民怨四起、警力吃重的窘境恐怕還得要多多費心了！
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07/30/2014
